8月28日，福田汽车党委书记、总经理巩月琼携经营团队及福田员工共同参加了升旗仪式。与此同时，庆祝福田汽车24岁生日。
24年间，福田汽车累计产销汽车946万辆，连续多年居中国商用车销量第一位；海外出口62.8万辆，连续9年居中国商用车出口第一位。2020年，福田汽车品牌价值达到1685.92亿元，连续16年位居商用车行业第一。
2020年是福田汽车“三年行动计划”的收官之年。突如其来的疫情让福田汽车面临业绩大考。但是，福田汽车扛住压力，以“青春加速度”不断“向上”。前7个月，福田汽车销量达382438辆，同比增长26.1％，全面实现时间过半、销量任务过半。在市场严峻的背景下，福田汽车逆势增长，成为中国智造领域的亮色。
打造用户价值驱动力
从荣获“年度科技创新企业”奖到获得共建“智能化协同制造技术及应用国家工程实验室”资格，福田汽车推进科技价值不断向上，取得了智能科技、互联科技、绿色科技的重要突破，成为福田汽车再创新高的重要驱动力。
围绕“智能化、新能源化、网联化、轻量化”创新理念，福田汽车开启“科技加速度”，参与制定29项国家强制性标准，获得授权专利达7900项，在场景营销、国六产品推广方面重点发力，强化福田科技基因，打造用户价值驱动力。
在智能化方面，福田汽车在2018年获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照；2019年4月，福田汽车与华为签署战略合作协议，抢占5G时代商用车开发快车道。2019年5月，福田汽车智能网联卡车亮相国内首次列队跟驰公开验证试验。按照技术、产业发展趋势，结合潜在场景需求，形成重卡、轻卡、VAN、客车全系商用车自动驾驶布局。
在轻量化方面，福田汽车从新材料、新结构、新工艺入手，创新应用航空级别材料和仿生学设计理念，链合行业、北汽集团及高校资源，打造福田商用车轻量化技术联盟，共同推动商用车轻量化技术开发应用。
在网联化方面，作为中国最大的商用车车联网平台，福田智科车联网当前有113万个用户，是国内第一个商用车操作系统，也是商用车惟一双通道车载终端。
场景化产品推动高质量发展
福田汽车的产品“加速度”为福田汽车持续屹立商用车行业之巅输送源源不断的内生动能。
一方面，福田汽车从源头构建产品竞争优势，在产品设计之初便瞄准用户痛点，引进基于“场景＋区域＋工况”的产品开发和验证体系，制定完善的产品价值解决方案，旗下产品各有侧重：配装福田康明斯发动机＋采埃孚自动变速器这一超级动力链的福田欧曼自动挡重卡，以高效创富为使用者创造价值；福田欧航超级中卡R系列产品，实现对中长距离城际运输、城市运输等运输场景的覆盖；奥铃大黄蜂借助32项降重技术，一举跃升同级最轻中卡；货箱、底盘、续驶优化的福田祥菱将成为最后一公里运输的致富利器。
另一方面，福田汽车深度布局新能源产品。2019年底，福田汽车发布智蓝新能源2025战略，提出商业化驱动商用车的新能源化，从“政策驱动”转向“科技和价值驱动”，为福田汽车的新能源产品发展指明了方向。此后，福田智蓝新能源依托三纵三横技术布局，高度聚焦新能源产品使用场景，深度洞察新能源客户需求和痛点，打造专业、定制化产品，更积极布局从置换开始的新能源一体化解决方案。当前，福田智蓝新能源产品已经完成城市物流、末端配送、城市建设、市政环卫、机场、矿山、港口新能源商用车应用场景布局，并对不同场景推出了符合用户需求的新能源车型产品。同时，福田汽车还联袂上下游关联企业，如与公铁绿链共同摸索出3套绿色运输模式：铁路干线＋新能源重卡接驳、铁路干线＋专用线运输、新能源重卡运输，实现了国内首例大宗物资在市内通过“铁路干线＋新能源重卡接驳”的全过程零排放绿色运输。
精益过程运营推动产品质量提升
福田汽车坚持把产品质量放在首要位置，坚持提供给用户性价比最高和超出客户期望的产品。“始于客户需求，精益过程运营，打造卓越品质，超越客户期望”是福田汽车的质量价值观。一方面，福田汽车通过导入卓越绩效、六西格玛等管理手段串起全价值链体系，并不断融入适合商用车行业的先进管理方法和手段持续优化，精益运营，保证了质量控制从产品概念、研发到制造全过程。另一方面，福田汽车以对标全球顶级质量品牌，先后召开了2019年质量誓师大会、2020年质量大会，狠抓质量落地实施。
同时，福田汽车还建立了完善的质量信息系统建设，打造产品全生命周期质量信息管理中心，持续提升质量信息管理平台数据质量、系统分析能力，提高质量管理效率，实现质量信息全面覆盖与透明化、质量问题100％可精准追溯、质量问题改进过程全面监控与评价。
福田汽车正在逐步构建旗下动力系列、传动系统、智能网联、后市场服务商用车生态圈，进一步提升核心竞争力，实现企业高质量发展。（林建）
转自：中国汽车报
