驾驶舱设计荣获2016年"中国优秀工业设计金奖"的"新舟"700飞机真的要来了。记者近日从中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所了解到，"新舟"700飞机项目详细设计阶段工作已经通过专家评审，将全面转入生产试制与验证阶段。首架机将于2019年9月总装下线，并开展首飞准备工作，力争在年底前实现首飞目标。
"新舟"700飞机是我国自主研制的新一代70座级涡桨支线飞机，定位于承担800公里以内中等运量市场的区域航空运输业务，能够适应高原高温地区的复杂飞行环境和短距频繁起降。是国家民用飞机"两干两支"发展战略的重要组成部分。
通过详细设计评审，是"新舟"700飞机项目研制的一个重要阶段里程碑，这也标志着"新舟"700项目自2013年12月立项以来，已顺利完成需求与概念论证、初步设计和详细设计阶段全部工作，距离首飞目标更近了一步。
值得一提的是，"新舟"700飞机引进了PW150C发动机，以及Proline Fusion综合航电系统，首次在涡桨支线飞机上采用了电传操纵系统。高效的气动设计和最新的动力系统，可实现速度和经济性的完美平衡，飞机最大速度可达637千米/时，单发升限5400米，起飞场长1300米，非常适合高温、高原、短跑道机场和翻山越岭复杂航线等运营环境。且可根据不同地区的客户需求，实现全寿命期定制。
此前，来自欧美的竞争对手几乎垄断了世界涡桨支线客机市场，而新舟系列则成为了中国发起挑战的拳头产品。"新舟"700飞机的出现将有利于中国弥补相关领域的技术和市场空缺，打破当下国际涡桨支线市场现有格局，挑战涡桨支线飞机世界第一的地位。
作为"新舟"700飞机的主制造商，航空工业西飞民机于2018年11月6日与华夏航空股份有限公司签署战略合作协议，双方致力于推动"新舟"700飞机的批量交付和商业成功，完善中国民用航空产业体系和"干支通"航空网络，落实国家基本航空服务计划，践行国家"一带一路"倡议，提供中国产品、推广中国标准，为全球民众的出行需求贡献中国方案。
据透露，2015年，"新舟"700飞机市场销售工作已经启动，目前已与11家客户签订了285架意向订单。（高明静）
转自：中国工业报
