本报讯 日前，中国海油山东海化集团有限公司承担的炼化干气稀乙烯直接氯化制EDC（二氯乙烷）技术研究项目通过鉴定验收。专家一致认为，该项目工艺路线绿色环保、装置运行稳定、生产过程安全可靠、节能效果显著，工艺技术填补国内空白，达到国际先进水平。该项目通过验收标志着我国石化和盐化产业一体化产业技术取得重大突破，将产生较大的创新效应。
干气是石油炼制过程中产生的废尾气，过去主要作为燃料使用，其中乙烯、乙烷和氢气等主要组分没有得到高效综合利用，造成资源浪费，还排放大量二氧化碳。
该项目以炼化干气为原料，经干气净化和浓缩富集工艺、氯化加成反应工艺和尾气处理工艺，有效解决了干气中其他成分对乙烯氯化过程的影响，抑制了不利于合成EDC的副反应和干气中其他成分有效利用的工程技术难题，构建了完整的炼化干气稀乙烯直接氯化制二氯乙烷生产技术。年产5000吨的装置经过5个月的工业实践结果表明，干气中乙烯转化率大于93％，EDC纯度达到99.5％以上。目前该工艺技术创新成果已申请3项国家发明专利。
利用炼化干气中的乙烯和盐化产业的氯气合成EDC，是石化和盐化实现一体化发展的工艺结合点和技术创新点。据山东海化集团副总经理迟庆峰介绍，该项目是有机氯产品链的核心。其工艺技术创新特色是以炼化干气为原料，与现有氯碱装置产生的氯气直接氯化得到粗EDC，再经精馏生产高纯度EDC，工艺流程简洁，干气中的各种成分得到充分利用，实现了多项技术的集成创新。
该项目研发成功，不仅高效综合利用了炼化干气，而且实现了差异化、低成本产业发展路线。与使用聚合级纯乙烯制EDC相比，稀乙烯直接氯化制EDC技术具有明显的成本优势和较强的市场竞争力。据专家测算，干气稀乙烯的成本比聚合级纯乙烯每吨降低3000元左右。山东海化集团年产20万吨EDC项目建成投运后，年可新增销售收入6亿元以上，利税2亿元，与聚合级纯乙烯法相比，年节能2.77万吨标煤，减排二氧化碳10.8万吨。
该项目是海化集团承担的中国海洋石油总公司“十二五”重大科技项目和山东省技术创新项目，也是海化集团实现石化盐化一体化发展，延伸下游增值产业链，优化升级产品结构的核心关键技术之一。由山东海化集团、山东齐鲁石化工程公司、四川天一科技公司和华东理工大学等抽调专门科研力量联合攻关，经过大胆探索创新，将理论研究、技术开发和工业实践进行充分结合，终于取得创新性突破。（张勤业）
来源：中国海洋报
