商用车龙头福田汽车近日公布了三季度业绩报告，由于并表范围出现变化，公司前三季度收入与去年相比虽有大幅下降，但从实际情况来看，公司在传统优势领域的增速仍然超过行业平均水平，以可比数据测算，公司前三季度业绩稳健增长。报告期内，公司扣非净利润达到2.16亿元，去年同期则亏损2.38亿元。
由于自2012年7月开始，福田戴姆勒合资公司销量的相应收入今后不再纳入并表范畴，公司今年以来的收入和归属净利润一直呈同比下降态势，三季报也不例外。财务数据显示，公司前三季度实现营收258.84亿元，同比下降22.04%；实现归属净利润5.21亿元，同比下降66.55%。中报显示，公司实现收入同比下降31.57%；归属净利润下降77.79%，照此趋势不难发现，福田汽车第三季度业绩仍然呈持续回暖态势。扣非净利润方面，公司实现趋势性逆转，公司前三季度实现扣非净利润2.16亿元，同比大涨190.44%。去年同期则是亏损2.38亿元。
统计数据显示，前三季度公司销售汽车49.2389万辆，同比上升5.8%，在商用车行业中仍排名第一。值得注意的是，公司今年出口整车已经接近4万辆，较去年同期增长17.7%，销量主要集中在中南美、东南亚、北非、中南非区域。
这其中，中重卡业务复苏态势好于市场预期。前三季度公司中重型卡车实现销量9.3433万辆，较去年同期上升33.5%，行业同比上升13.8%，高于行业上升幅度19.7个百分点，市场占有率达到11.8%，较去年同期上升1.7个百分点；大中型客车实现销量3166辆，较去年同期上升0.3%，行业则同比下降1.5%；市场占有率为2.7%，较去年同期上升0.1个百分点；轻卡方面公司遭遇一定挫折，报告期内实现销量36.8415万辆，较去年同期下滑1.1%，但市场占有率仍保持第一位，占到20%。
来源：消费日报
