本报讯 日前，江苏张家港市交通运输局、港务集团的相关领导实地察看了申张线金港段、凤凰段航道和规划南沙作业区、凤凰作业区、常阴沙作业区以及公铁水规划物流园区，重点针对加快内河港口改造、扩建、新建以及调整内河港口功能、布局等方面进行部署。
近年，张家港市结合申张线金港段航道整治工程，科学规划建设南沙作业区，打造张家港内河航运中心。同时，通过与沪通铁路张家港北站建设相结合，提升泗兴港航道等级，规划建设公铁水联运物流园区，形成张家港地区多式联运的集疏运体系。
根据计划，南沙作业区将占用主航道岸线约900米，陆域纵深100--300米，占地面积约260亩，规划布置码头泊位11个，设计年吞吐能力310万吨；公铁水联运物流园区占用航道岸线约1000米，陆域纵深约400米，占地面积约720亩，规划布置码头泊位20个，设计年吞吐能力350万吨。
据该市交通运输局相关负责人介绍，下一步，该局将在《张家港市内河水运发展战略及“十二五”行动计划》的基础上，编制《张家港市内河港口总体规划》、着手推进南沙作业区建设、研究出台加快内河水运事业发展意见等举措，从而进一步拓展重要内河港口的物流功能，提升港口吞吐能力和机械化水平，打造现代化的张家港市内河公用港区及港口物流园区。（夏惠娟）
来源：中国水运报
