在改革经济发展方式，优化经济结构过程中，云存储、云计算技术的广泛应用，正发挥着越来越显著的推动作用。在国家工业和信息化部的推动下，目前全国应用云计算技术形成的产业集群已有1977个。其中，年交易额10亿~50亿元的产业集群有1188个；50亿~100亿元的产业集群有414个；100亿元以上的产业集群有375个。全国通过网络形成的交易额将由2011年的5.88万亿元，2012年的7万亿元上升到2015年的18万亿元，年均增速51.53%，远远高于全国GDP年增长速度，我国经济正发生着质的飞跃。
以武汉中国汽车零部件商务网为例：以武汉二汽集团为链主的云物流平台整合了全国29个省市的2200多家汽车零部件供应商和生产商，年采购二汽所需的汽车零部件，年交易额达到120亿元，云物流平台上的企业运营成本下降了40%左右，达到了互利共赢的发展目标。在二汽汽车零部件云物流平台上既有大型企业的私有云，也有为中小型企业服务的公有云。通过这一云物流平台建设，使我国汽车制造业实现了集群化、智能化发展，代表了我国优化经济结构，转变发展方式的发展方向。
一、我国已经具备发展云物流的基本条件
1.鼓励发展云物流的政策体系已经初步形成“十二五”以来，国家发改委、工业和信息化部、商务部和科技部先后在产业发展政策和规划方面，制定了发展目标和多项政策支持措施。如“十二五”两化融合规划、“十二五”电子商务发展规划、“十二五”促进工业与物流业联动发展规划等。各相关部委均安排了专项资金和国债资金用于支持重点云物流项目建设。
我国东部沿海一些发达省、市政府，还制定了建设智慧城市的发展规划：通过推动云存储，迈向云计算，发展云物流，实现经济社会发展智能化，达到可持续发展的目标。云物流是物流信息化的高级阶段，发展云物流已成为上下一致的社会共识。
2.新一代移动通讯网络体系已基本形成
近年来，中国移动、中国电信和中国联通等三大电信运营商先后投资4000多亿元发展新一代通信网络基础设施，3D移动互联网已投入运营，4D网络技术也已成熟，其网速是3D的30多倍。在这一技术带动下，全国手机用户达到10 亿多户，其中手机上网用户达到3.56亿户，3D手机上网用户达到1.28亿户，年增长率在30%以上。
同时，企业信息化水平也有较大提高，全国企业中有近70%开设了企业局域网，统计、办公、生产管理、企业电子商务普及率日益提高。以企业为主建设的网站全国有千万以上，仅河北省农产品网站就有850多个。计算机互联网和移动通讯网的成熟和普及，企业网站的快速发展都为云物流发展提供了坚实的基础。
3.各类云系统的应用为发展云物流提供了丰富的实践经验
目前，国内借助互联网和移动互联网开发的云应用系统大多集中在教育、医疗保健、政务和旅游领域。已初步形成了履盖某一行业或区域的教育云、健康云、政务云、旅游云。云系统的应用对教育、医疗保健和旅游等实体经济发展起到很大的促进作用。如通过医疗保健云系统，可实现患者信息共享，可进行异地会诊和治疗。如建立患者数据库，还可以通过数据分析，制定更加合理的治疗方案。在一片“云”下面有数万、数十万的应用群体。
这些专业化的云系统应用，在应用软件开发、移动通讯商和专业云运营商之间的衔接、云系统营运模式等方面均提供了丰富的经验。借鉴其经验，可在开发云物流应用系统时少走许多弯路。
4.发展云物流应用有巨大的国内外市场需求
经过30多年的发展，我国已成为世界制造业最为集中的国家之一，已成为世界第一出口国，第二大进口国，有500多种工业产品产量居世界第一位，已成为世界资源配置中心之一。
为完成中国产品的进出口，国内已形成庞大的由公路运输、铁路运输、海洋运输、航空运输组成的交通运输体系和以港口、机场、物流园区、物流中心组成的物流体系。2012年全国公路通车里程418万公里，铁路营业里程9.9万公里，全国各类物流园区共754个。2012年国内生产总值51.9万亿元，货物进出口总额3.9万亿元，全年社会物流总额177万亿元，全社会物流费用9.4万亿元，物流费用为GDP的18%。其中工业品物流占90%以上，进出口物流占7%左右。
2011年统计数据表明全国物流运输量如下表：
全国物流企业数量为数十万户，制造业企业数百万户。面对我国庞大的运输量和工厂企业群、物流企业群、发展云物流拥有巨大的市场需求空间。
二、河北省发展云物流应用系统的有利条件
1.拥有大宗商品物流的巨大市场需求
河北省作为以煤炭、钢铁、建材、化工为主导产业的省，其货物周转量居全国各省市第一位，货物运输量居全国各省市第二位。2012年货物周转量7810亿吨公里，同比增长13.4%，货物运输量17.3亿吨，同比增长13. 4%，港口吞吐量5.6亿吨，同比增长5.8%，物流总额为55891亿元，同比增长11.6%。拥有数十万户工业企业群和数千户物流企业群。
2.移动互联网和移动商务服务系统实现全省履盖
近年来，河北省三大电信服务商完成投资300多亿元发展3G移动互联网络系统，已覆盖全省。2012年全省3G上网手机用户已突破1000万户，智能终端宽带可达20~60M，移动网用户已超过互联网用户。上层云系统和下层产业群条件较好，只欠中间的云服务链主。
3.移动支付业务全面展开
2011年9月中国银联河北分公司宣布开通SD芯片手机结合银联卡的支付业务。该公司与中国移动河北分公司合作可支持手机远程与近程支付。企业与个人用银联卡在某银行开户后，可用SD芯片手机进行查询、支付和转帐业务。为云物流过程中的支付业务提供了运营平台。云物流发展起来后，很快就能将河北的电子商务迈向一个新的台阶。
三、如何加快河北云物流建设
云物流系统是以产业链上的上下游企业为基础，以移动互联网运营商和产业链物流链主为依托，通过企业共同使用的云存储数据库，经过专业化的物流云计算程序处理，调度和指挥各类物流资源（铁路、公路车辆、港口海运、航空运输机，各类物流中心内的仓库设施等），将货物从供货商运送至客户的系统。不同的产业均可由发散性强、凝聚力强的企业或团体与移动运营商合作，建立专业化的云物流系统。其中有三个重要环节：
1.链主企业的确定：
以大型港口为例，以港口为核心，上游可有全国各地的货物托运人或企业群，下游可有汽车运输、仓库、物流中心、国内外航运船队（公司）和铁路运输企业群。在这种情况下，上下游企业群都是以港口为核心的企业群，港口应为港口物流云的链主。
2.开发云存储和云计算操作系统
港口云物流链主应以港口运输、储存、装卸、合同管理、支付管理和各种业务规范为指导，编制和建立企业资源数据库和物流过程操作系统。再将上述系统嵌入移动互联通讯网络系统形成“云”。上下游企业通过密码，进入云存储和云计算系统与链主沟通，形成运输契约和物流作业指令，展开不同的作业。如订舱、报关、装箱、结算、查询等。
3.云物流链主企业与移动互联运营商的联合运营
云物流链主企业应将专业产业链群体的业务规模、业务内容、操作系统的使用环境和操作特点与移动互联运营商交流，双方可合作开发云存储和云计算系统。同时在赢利模式上达成共识，使专业云物流链主取得移动互联网络系统的使用权，开展云物流服务。
在电子商务进入大数据时代的今天，建设专业化的云物流系统，可减少中小企业的信息化投资费用，可彻底解决中小企业重复投资的问题。通过建设云物流系统，不但可形成互利共盈的产业集群，改善中小企业的生态环境，更能将个体企业的优势集合成群体企业的优势，提高产业群体的竞争力。云物流产业链主企业所在地政府应大力支持这一新型经济结构的改革和优化，使当地成为某一专业的、国内外或区域化的资源配置中心，提高所在城市的综合竞争力，甚至成为区域化的产业经济中心城市。
来源:现代物流报
