上海CNFIN.COM / XINHUA08.COM自去年“黄金十年”终结之后，处于“低温”状态的国内煤炭企业就没能走出过剩“阴霾”，煤价一直不断下探。从近日煤炭上市公司陆续公布的三季报业绩看，业内人士表示，煤炭价格下降是净利润下滑的主因，在煤炭供过于求的背景下，未来煤价还将会有新一轮下跌。
煤企净利继续下滑
今年以来，煤炭上市公司因煤价不断下跌，业绩堪忧。根据Wind数据统计，从8家已经发布三季报和12家发布业绩预告的煤炭上市公司来看，除了中国神华续盈和云煤能源扭亏以外，其余18家公司则亏损、预亏或是预减，占比高达90%。
其中平庄能源前三季净利同比下滑94.4%居首，煤气化、阳泉煤业和神火股份今年1-9月净利同比降5成以上，西山煤电、山煤国际及露天煤业前9月净利同比下降44.3%、43.8%和29.4%。
中证期货首席分析师景川表示，煤炭价格下降是净利润下滑的主因。在煤炭供过于求的背景下，未来煤价还将会有新一轮下跌。
值得注意的是，自9月底开始，煤价开始出现短暂回暖迹象，但对改善相关上市公司业绩却效果甚微。
据了解，近日环渤海动力煤价格指数延续反弹态势，最新报收于533元/吨，同比上涨2元/吨，与上一报告期上涨1元/吨相比，涨幅进一步扩大。从动力煤期货市场来看，远近月合约价格差扩大反映出市场乐观情绪加大，在冬储煤需求的推动下，季节性需求也将推推动力煤价格进一步上升。
但业内人士认为，场存大幅减少及煤价连续上涨，并非代表煤炭需求颓势的扭转。全年煤价预计下降8%左右。
产能过剩仍存
自去年“黄金十年”终结之后，煤炭市场就一直处于“低温”状态。伴随着利润不断刷出新低，市场甚至一度传出了多家煤炭企业消失倒闭的消息。
而从趋势上看，更大的难题是，煤炭行业面临着产能过剩、节能减排等诸多压力。在雾霾天气等因素下，以煤炭为主的能源消费结构已无法继续存在。
近两年国内煤价下滑的惊人程度是少有的，国内煤炭产能过剩的形势一直比较严峻，但进口煤物美价廉性价比高。
报告显示，5500大卡进口煤相对于内贸煤的价差从5元/吨扩大到15元/吨，而印尼更是将10月基于热值为6322大卡动力煤FOB的参考价定为76.61美元/吨，这是自2009年9月70.44美元/吨以来的最低价。
随着国际煤炭进口量不断增加，使得煤炭行业的供过于求现状更加严峻。
当前，国内的煤炭产量已有所收窄。国家发改委18日公布数据显示，1~8月份，全国煤炭产量同比略有下降；铁路煤炭发运15.14亿吨，同比增长0.3%；主要港口煤炭发运4.28亿吨，同比增长4.5%。煤炭进口2.13亿吨，同比增长15.5%；净进口2.08亿吨，增长17%。
煤炭企业转型现曙光
虽然短期内煤价仍存上涨的空间，但在中国转变以煤炭为主的能源消费结构、治理大气雾霾和治理产能过剩等背景下，中国煤炭产业的“春天”或许还未真正到来。
中国煤炭工业协会会长王显政表示，面对当前的严峻形势，需要打造中国煤炭工业升级版，提升煤炭工业发展的科学化水平。抓住结构调整和转型发展的机遇，积极应对市场的严峻挑战。
一方面，大中型煤企应从优化内部结构开始，将核心竞争力提升、管理水平增强作为重点工作，并积极向新型煤化工和新能源领域靠拢；另一方面，从长远看，小型煤企应及早退出煤炭产业、向文化旅游、物流商贸等行业转移。
厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为，在国务院简政放权、煤炭市场化改革格局下，煤炭领域将得到松绑。但是在煤炭市场供大于求、产能过剩、煤炭利润大幅缩水的背景下，我国煤炭行业仍然面临着很多问题，这些政策恐难以拯救萧条的煤炭市场。我国下一步必将推动煤炭企业兼并重组，扶持建立大型煤炭基地，以实现“优化布局、集约开发、绿色开采、安全生产、清洁利用”。
来源：新华08网
