（原标题） “一江春水”促发展
――崇左市推进左江航运事业发展走笔
□ 本报记者 李鸿熙
开栏语：2014年7月国务院正式批复实施《珠江―西江经济带发展规划》。三年来，我市统筹规划，大力推动珠江―西江经济带建设，在基础设施建设、产业转型升级、生态环境保护、对外开放合作等方面持续取得新突破，经济带发展基础不断务实，发展动能不断积蓄，发展活力不断增强。本报从今天起开设《珠江―西江经济带（崇左）建设三周年》专栏，报道我市在推动珠江―西江经济带建设取得的重大进展、重要成果，敬请关注。
日前，在崇左港扶绥港区将军岭作业区，码头门机正将一袋袋产自崇左的优质白糖吊装上船。相关工作人员告诉记者，从左江黄金水道出发，这艘装载1200吨白糖的轮船7天后将抵达广东佛山，与其它运输方式相比，水路运输更节约运输成本。
崇左市充分利用左江连通越南、贯通珠三角的航运优势，抓住珠江―西江经济带规划和打造西江亿吨级黄金水道战略实施等机遇，加大左江高等级航道整治力度和港口建设，积极打造左江国际水运大通道，构建面向东南亚、辐射粤港澳的航运发展体系，近年来左江航运水平不断提升。
崇左港扶绥港区将军岭作业区一期工程是我市近年来积极响应珠江―西江经济带建设、大力推进左江航道建设的一大手笔。该项目占地137亩，沿岸布局建设了4个1000吨级的码头泊位，该码头已于2015年11月9日投入运营。目前，码头发往珠三角地区的货物主要有白糖、高岭土、方解石、水泥等，从珠三角返回的货物主要有广州、梧州一带的矿渣，以及广东云浮、越南等东盟国家的建筑石材。
崇左港扶绥港区将军岭作业区一期工程项目竣工投入使用以来，切实发挥了积极作用。“过去我们搞运输主要是靠车运，现在是船运为主，比车运方便多了，而且还节约了运输成本。”广州市汇亚物流有限公司经理张洪太说。据了解，将军岭码头2015年运营至今，广州汇亚物流有限公司已在将军岭码头贩运白糖近30万吨。
珠江―西江经济带建设三年以来，围绕“打造左江国际水运大通道、百里山水大画廊和城乡发展大动脉”战略，我市以大手笔谋划、大项目支撑推进左江航道基础设施建设，取得了显著成效：
――206公里高等级航道整治完成。左江崇左至南宁（宋村三江口）Ⅲ级航道整治工程，自崇左江州区冲塘村至南宁宋村三江口共206公里，工程累计投入建设资金3.9亿元，航道主体工程已完工，并于2017年1月顺利完成实船试验并交付使用。
――两个现代化码头相继建成。投资1.74亿元的崇左港扶绥港区将军岭作业区一期工程，新增1000吨级泊位4个，自2015年10月建成以来累计完成港口吞吐量约45万吨；投资6519万元的崇左港扶绥港区扶绥新宁海螺水泥有限责任公司专用码头工程，新增1000吨级泊位3个，自2014年12月建成以来累计完成港口吞吐量约110万吨。两大现代化码头的建成，为地方糖业、建材业等实体经济的发展注入了强劲动力。
“航道整治以前我们属于五级航道，通航能力比较低。自从三级航道整治工程竣工以后，通航能力达到了一千吨，常年可以通航一千吨以上的船只。”扶绥县交通运输局航务所所长杨武生如是说。对于显著的变化，一位名叫黄日强的老船长亦感慨道：“我从1968年开始开船，以前经过左江航道的船没有现在那么大，一般都是一百多吨、最多两百吨，而且还经常出现搁浅的情况。现在船载量大，走起来也方便多了！”
记者还发现，一份由崇左市投资促进局完成的“招商引资成功经典案例分析”是这样总结的：“左江水运航道多个项目建设也取得新进展，有的正在推进建设，有的业已投入运营并发挥效益……包括左江水运在内各项基础设施的完善，是崇左投资环境不断优化，是崇左近年来越来越吸引外商投资的一大因素。”不少外来客商表示，左江水运航道诸多项目的快速进展，进一步促成了崇左全方位、多层次、复合型的互联互通体系和综合交通运输通道。大家纷纷表示，“到崇左投资发展前景更广阔！”
按照“打造左江国际水运大通道、百里山水大画廊和城乡发展大动脉”的规划，我市深化大港口、大物流、大通道发展理念，规划将崇左港划分为中心港区、扶绥港区、龙州港区、宁明港区和凭祥港区共5个港区，有17个作业区，两个水泥专用码头，12个客运旅游码头，设计年货运吞吐量2000万吨，年客运量300万人次。
今已顺利完工的左江崇左至南宁（宋村三江口）三级航道工程，使崇左至南宁实现了1000吨级航道通航，实现了1000吨级船舶从崇左沿西江可直达粤港澳地区。此外，崇左港中心港区濑湍作业区工程当前正在加快建设，扶绥将军岭作业区二期工程、扶绥岜桑码头、山秀电站船闸扩能改造项目等也在加快开展前期工作。下一步，左江航道发展水平必将得到进一步的提升。
崇左做好“两篇大文章”、打好“四大攻坚战”之所以令人振奋，是因为其作为发展战略有实实在在的项目支撑，而且这些项目推进得有速度、有气势、有实效！在“两篇大文章”、“四大攻坚战”中，基础设施建设攻坚战方面，不少项目涉及左江黄金水道建设。其中，崇左港中心港区濑湍作业区工程、山秀船闸扩能改造工程，被列为基础设施建设三年攻坚计划 “2017年‘双10’项目”的在建重大项目；崇左港扶绥港区岜桑货运码头工程、左江崇左（冲塘村）至龙州三级航道工程、崇左市渠珠水利枢纽工程、崇左港扶绥港区将军岭作业区二期工程，是“2017年‘双10’项目”的重大储备项目。
下一步，崇左将继续抓住珠江―西江经济带国家战略深入实施重大机遇，全面提升左江黄金水道航运能力和服务水平。有关方面表示，将力争将南宁三江口至龙州304公里水运主通道全部建成为三级以上航道，加快建设港口码头、船闸等基础设施，形成以左江水运干线和平而河、水口河、明江河（一干三线）为主框架，干支畅通、江海直达、跨国运输、设施较为完善的内河航道网――届时，崇左“江”的活力将进一步激发，更好促进发展。
