昨日，惠州首批网约车驾驶员通过考试，53人取得网络预约出租汽车驾驶员证。虽然驾驶人有了合法证件，但是南都记者从惠州市交通运输局了解到，目前尚无网约车平台公司取得经营许可证，导致没有网约车车辆能够取得《网络预约出租汽车运输证》，所以拿到驾驶证的这些驾驶员目前依然无法合法上路，一旦上路行驶将面临着被处罚的危险。
今年8月1日起，《惠州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》(以下简称《细则》)开始实施。《细则》规定，网约车驾驶员需获得《网络预约出租汽车驾驶员证》才算合法经营。据惠州市交通运输局统计，8月1日以来，全市已有700多名网约车司机报名，其中300人已参加考试，首批共有53人成绩合格，考取网约车驾驶员证。
昨日上午，网约车司机叶师傅从惠州交通运输部门工作人员手中，接过墨绿色封皮的《网络预约出租汽车驾驶员证》。“现在心情特别激动，开网约车终于有了‘ 合法身份’。”叶师傅介绍，他开网约车已有一年多时间，之前开车上路载客，心里总是感到有些不太踏实。这次参加考试考取了网约车驾驶员证，“将来也是想弄辆车跑运输，所以我们还是想按照政府的规定，合规合法来运营。”
驾驶员说
担心查处网约车 司机无奈“打游击”
9月4日上午，大雨弥漫在惠州市区。南都记者为了赶去汽车总站采访，准备通过网约车平台“滴滴出行”，预约一辆滴滴快车从市区河南岸赶往汽车站。虽然已经是上午8点多钟，但是手机界面却显示河南岸邮电局周围在运营的网约车并不多，等候一阵后，最终一辆距离一公里之外的网约车接单了。
开着白色卡罗拉的驾驶员老陈就是这辆网约车的驾驶员，上车之后他首先提出一个要求：“能不能在汽车站周围放下你，不要直接开到汽车站门口？现在查我们这些滴滴网约车查得很厉害。”最终协商后，老陈决定将南都记者放在汽车站对面天桥下。“不好意思啊，你得走两步。不过汽车站门口我是不敢去了，听说好几个司机都在那里被扣车处罚了。”
一边开车，南都记者一边和老陈攀谈。老陈说，他从年初开始就做滴滴网约车，虽然不是全职做，但林林总总加起来也接单超过千次，算是一个网约车老司机。“以前在路上跑感觉还没什么，但是从8月开始就真的担心被交通执法人员给抓到。”老陈说，随着惠州出台了网约车管理规定，跑起来再也不像以前那样自由了。“被查到就要扣车，还要罚几万块。说要有手续才能做，可是到现在我也不知道该去找谁办手续啊！”
接近上午9点，老陈还在开着车四处接单拉客，和老陈在同一个网约车驾驶员聊天微信群的司机孙明(化名)却准备收工。“现在的生意没办法做哦，只能选择时间段出来接单。每天就上午7点到9点，中午12点到2点，然后就是晚上下班后再出来做几个小时。”孙明介绍,之所以这样零碎接单，就是为了躲开交通执法人员上班的时间段，“又说扶持网约车发展，结果又查得那么厉害。”
