寨前路中间约30米路段仍旧坑坑洼洼，过往车辆只好低速慢行。
过往车辆成倍增加，加上大型载重集装箱车、货车的碾压，来往高铁站的乡道破损十分严重。
前段时间，汕头连续遭遇暴雨降水，一些地势较低的乡镇难逃“水浸街”的命运。在潮阳区谷饶镇大坑村，有一条乡道，作为进出高铁潮阳站的临时通道，在那次暴雨降水过程中积水严重，不少车辆进出高铁站只能避开水浸路段，绕道而行。
近日，记者驱车前往该村进行采访。暴雨天过去了，该乡道恢复了以往的样子：积水已经退去，乡道中间约30米路段仍旧坑坑洼洼，过往车辆小心翼翼地行走。
所幸这一现状近期将得到改善。该村委会通过多方面筹集资金，将对整条路进行彻底重新铺筑拓宽，预计一个月后可动工改建。
●文/图：南方日报全媒体记者 张伟炜
现场
路面坑坑洼洼，雨后积水难退
“这条路叫做寨前路，地势很低。印象中，中间约30米是这几年才变得残破不堪。”村民陈姨告诉记者。谈起刚刚过去的积水，陈姨依旧心有余悸，她家住在寨前路边上，正门正对着寨前路的低洼处，连日的暴雨使得积水涌进家里一楼，一家人只能躲到楼上去，等雨势渐小，一家人才投入抗洪的工作。
作为进出高铁潮阳站的临时必经通道，寨前路车来车往，上下班时间尤甚。陈姨坦言，自从高铁站潮阳站开设以来，进进出出走这条路的车流量剧增。“尤其是载重集装箱车、大货车，把路都压坏了！”陈姨说。
刘先生来自福建，3年前携妻子一起来到谷饶镇大坑村做生意，目前夫妻俩在寨前路边经营着一家超市。刘先生说，这次暴雨积水对他们超市的影响并不大。记者观察到，由于他们的超市地基较高，路上的积水没能涌进去。
“地基虽相对较高，不过当时如果再下一天的雨，肯定就要淹了，当时还差2厘米就会没过门槛。”刘先生说，由于积水，过往车辆为防熄火而加快车速，车轮驶过处的积水泼向超市，这一点令刘先生感到十分无奈。
村委会
按照程序一个月后可动工
针对大坑村寨前路的现状，记者来到了大坑村村委会进行采访。大坑村书记邱建忠告诉记者，寨前路全长1公里，从设计之初就按照标准乡道进行设计和施工，最初并没有充分考虑到车流量增多的承载承重问题。“自从厦深铁路潮阳站开通后，寨前路暂时作为进出站路来使用，过往车辆成倍日增，加上大型载重集装箱车、货车的碾压，让该路段破损十分严重。”邱建忠说。
针对坑坑洼洼的路面，村委会多次组织人员载砂石对坑洼处进行填埋，用勾机把路面修复平整。“一遇到下雨天，砂石填埋处又会被雨水冲掉，路面又是坑坑洼洼。”邱建忠说。
邱建忠告诉记者，一直以来，村委会对该路段十分重视，多次向镇、区政府反映情况。值得一提的是，经过该村委会新一届领导班子的努力，目前，该路段首期改建工程施工图以及预算造价和其他材料均已提交到区各相关部门进行审核。邱建忠说，按照程序，大约一个月后可开始动工改建。
记者从施工图设计册中了解到，该路段首期改建工程招标价约400万元，届时，寨前路将按公路三级进行等级划分，路面结构为水泥混凝土路面，交通标志、路面标线、道口标等沿线安全设施将配备齐全，群众最关切的积水问题也将得到解决。
