去年4月，我市取消市内包车客运指标限额，企业运力指标申请不再设上限。7月4日，记者从市交通运输局获悉，全面放开市内包车运力投放限额一年多时间，我市新增市内包车指标达302个。
记者采访了解到，在2016年4月份出台《中山市2016年新增市内包车（县际包车）运力投放工作方案》（以下简称《方案》）之前，我市共有包车客运经营企业14家，省际、市际、市内包车客运车辆332辆。据行业专业人士的估算，当时市内包车运力缺口为100辆左右。目前，市交通运输局统计数据显示，截至今年5月17日，自《方案》印发后，共有16家企业申请市内包车指标，12家企业符合新增运力条件，其中新增客运企业7家，总共许可的指标302个，这意味着，市内包车运力缺口得到充分的补充。
“我们实施‘宽进严管’的改革，是通过市场化调节，解决市场的需求。”市交通运输局相关负责人表示，实施改革后，有更多包车企业进入市场，行业竞争将有利于为市民提供多元化、个性化的服务。
至于开放市场后，如何落实监管？市交通运输局相关负责人透露，目前市交通运输局联合市旅游局积极推动中山市旅游包车监管平台建设，从源头规范旅游包车经营行为。平台开始营运后，定期将辖区内包车客运企业的质量信誉情况、服务质量投诉情况等信息发布到旅游包车监管平台，引导包车用户择优选择客运企业。
