中新社北京10月12日电 (记者 杜燕)北京市水资源形势严峻，过去地铁站点开挖的时候，遇含水层均抽水，造成地下水资源的浪费。在北京地铁房山线北延线工程中，北京首次实施降水回灌工程，不仅避免了水资源的浪费，又补给地下水，控制了地层的沉降。
这是记者12日在北京地铁房山线北延线回灌区施工现场获悉的。项目负责人介绍，房山线北延工程全长约5.22公里，全为地下线，共设置四座车站，目前一座车站完成结构封顶，全线预计2019年底实现通车。
负责人表示，北京市水资源形势十分严峻，而过去地铁站点开挖的时候，遇含水层均抽水，造成地下水资源的严重浪费。房山线北延线的丰益桥南站到终点区间位于潜水含水层中，降水井抽水量平均每天约8万立方，抽水时间最少为两年，总抽水量约为5800万立方，每立方的水资源费按4元(人民币，下同)计算，那么抽出的水量总费用达2.3亿元。
据介绍，经过专家多次研讨会，决定在此项目中采用深基坑降水井和回灌井联合降水法，在降水区外一定距离施做回灌区。负责人称，进行回灌后，避免了水资源的浪费，又补给地下水，保持了地下水位的平衡，控制了地层的沉降，从而有效控制了地铁站点基坑邻近建筑物或构筑物的安全。“项目体现了减量化、无害化、资源化的治理原则，为保护地下水资源探索了一条新的绿色建造方法。”(完)
