“今晚共有36对高铁动车，4对在西客站由韩路负责检查，剩下的32对由我和其他人负责，大家把车列号都抄好，检查下工具包里的SOS盖、禁烟标志等物品是否都带齐了。”每晚上车作业前，整备组组长丁娟都要集中大家进行分工，然后大家便各自麻利地穿梭于停在股道上的一节节高铁车厢。丁娟所在的整备组共有12人，分两组进行倒班作业。
列车进入动车所停靠后，电源被切断，车厢内一片漆黑。丁娟打着手电筒，开始对客服备品、安全设施和车内卫生进行检查。从远处看来，黑漆漆的车厢里仿佛有一只只扑闪的“萤火虫”。丁娟和她的队友们每天的任务就是保证第二天出库的高铁动车组车内设备正常使用，让车厢焕然一新地呈现在旅客面前。
今年是丁娟在整备组巡检列车的第四个春运。春运期间，当班的整备组成员每人每晚要检查10辆左右列车，不仅要认真细心，更要眼明手快，整备组人员要对每节车厢内的安全锤、灭火器、遮光帘、紧急制动阀、服务指南、饮水机、洗脸间、厕所内的芳香盒、卷纸筒、粘钩、SOS紧急按钮、婴儿护理台等十余处部位，进行认真细致的检查，并对缺失、损坏的部件进行补齐和记录。一列车走下来，要检查28个火灾报警按钮、36个灭火器、42把安全锤、52本服务指南、94张安全标志、129块遮光帘、555个坐椅套。检查一列8辆编组的动车组，动作利落的话，至少需要30分钟，遇有设备短缺要补齐的，就得花上40分钟的时间。
忙了一夜，丁娟回到宿舍后，又赶紧将检查的情况编成文字，发给第二天出乘的每对高铁动车组的列车长。直到这时，当天的工作才算完成。
本报记者 刘佳惠子
