南宁新闻网―南宁晚报讯（记者 孟娟娟 实习生 陈叶冰）昨日，记者从南宁市物价部门获悉，从9月1日起，武鸣区出租车运价将实行与南宁市同城同价。目前，武鸣区起步价为5元，车公里价为1.5元（起步里程1.5公里）；实行同城同价后，起步价白天9元（起步里程2公里）、夜间11元（起步里程2公里），车公里价2元。9月1日至30日为过渡期，将存在两种运价并存情况。
武鸣撤县设区后属南宁市城区范围。为进一步规范南宁市出租汽车客运价格，维护良好的出租汽车运营秩序，促进出租汽车行业可持续健康发展，根据《南宁市人民政府办公厅印发关于明确武鸣撤县设区后相关政策的通知》有关“撤县设区后武鸣区的城市客运交通（含公交、出租汽车等）纳入南宁市统一规划和行业审批管理”的精神，并经市人民政府同意，南宁市物价局与交通运输局近日联合下发文件，明确规定从今年9月1日起，武鸣区出租汽车客运价格实行与南宁市同城同价。
据了解，目前武鸣区仅有一家出租车公司――南宁市中鹿志远出租汽车有限公司，经营着整个城区内的出租车，实际运营总数有160辆。这些车都是在2015年10月之后陆续投放的。目前执行的运价为起步价5元，车公里价1.5元。
根据文件要求，从9月1日起，武鸣区出租车运价将实行与南宁市同城同价，即起步价白天9元、夜间（23：00―次日6：00）11元，起步里程均为2公里；车公里价为2元；收取等候费、普通回空费及远程回空费。
武鸣区出租汽车客运价格实行与南宁市同城同价后，运价结构和运价标准发生了变化，需重新对出租汽车计价器进行程序更新、调校和检测。该项工作将从9月1日至30日由出租汽车经营企业分批完成。其间，新旧两种运价并存。已完成程序更新和调校的出租汽车，按南宁市现行客运价格执行；待程序更新和调校的出租汽车，按武鸣区原客运价格执行。从10月1日起，武鸣区出租汽车客运价格将全面实行与南宁市同城同价。
同时，按要求，出租汽车经营企业须于2018年2月底前将原投放市场运营的长安牌轿车（羚羊车）置换为车型和配置不低于上海大众New Santana1.6L（新款桑塔纳）的轿车，并具有市民卡支付功能，提高服务质量和水平，按照同城同档车辆配置要求逐步实现质价相符。
热点答疑
武鸣区出租车明年起可到其他城区拉客
衣食住行等民生方面的价格问题总是受到市民的格外关注，此次武鸣区出租汽车客运价格调整也不例外。昨日，针对市民关注的一些热点问题，市物价部门、交通运输管理部门相关负责人分别进行了回应。
1.武鸣区出租汽车客运价格调整是否履行听证程序？
答：南宁市现行出租汽车客运价格已于2013年依法履行了成本监审、广泛征求社会各方意见、组织召开听证会论证等定价程序，并经市人民政府同意，从2014年3月20日起执行。武鸣区属南宁市城区范围，出租汽车应统一执行南宁市客运价格政策，不需另履行听证程序。
2.出租车计价器程序更新、调校、检测等费用由谁承担？
答：武鸣区出租汽车客运价格实行与南宁市同城同价后，重新对计价器程序更新、调校、检测所支付的费用全部由出租汽车经营企业承担，不能转嫁给出租汽车司机。
3.“同城同价”后武鸣出租车可以到南宁其他城区拉客吗？
答：今年内不可以。
在运价调整前，由于武鸣区的出租车运价比南宁市其他城区低很多，有些出租车司机为了赚更多钱就跑到主城区揽客。但根据相关规定，出租车是有限定的经营区域的。此前，武鸣县的出租车是不允许到南宁市主城区拉客的。在前几年，运管部门也在对这一行为进行打击。
虽然武鸣已经撤县设区，成为南宁市城区的一部分，但有5年的过渡期。目前，武鸣出租车的管理权限仍然在武鸣区交通局、运管所。市交通部门正在加快交接节奏，明年将管理权限逐步过渡过来。因此，今年内武鸣区的出租车仍然是不能跨区域到南宁其他城区拉客，仍然会受到执法打击。明年起就可以在其他城区拉客了。
另据了解，虽然管理权限仍在武鸣区交通局，但其出租车行业的相关规划、各项指标已经统一由市里制定。
