向海经济风正劲
――北部湾经济区融入“一带一路”建设纪实
广西新闻网-广西日报记者杨秋实习生韦婧
建设好北部湾港口，打造好向海经济，这是中央的要求与厚望。广西因时而动、顺势而为，在“一带一路”框架下推动大开放大开发，奏响了恢宏蓝色交响乐的新序曲。
港口内外兼修：
畅通向海之路
6月，盛夏时节，北部湾畔，海阔潮涌。
在防城港码头，新加坡浩瀚石油集团通过海陆联运的方式，将石油沥青产品从这里陆续运往四川等西南地区和越南等东盟国家。
浩瀚石油与泰国、马来西亚和越南等东盟国家都有业务往来，2010年正式落户广西后，与中国广东、云南等地的业务蒸蒸日上。2009年12月，防城港、钦州港、北海港三港实施整合，成立了广西北部湾港，实行统一规划、统一建设、统一经营、统一管理的“四统一”模式，开创了全国跨行政区域的港口整合发展的先河，此后港口效率大大提高。率先在北部湾港拥有自己泊位和码头油罐的浩瀚石油，正是最早受益的企业之一。
近年来，根据《北部湾城市群发展规划》积极打造中国-东盟港口城市合作网络，广西北部湾港加快与国内外重要港口的合作，目前已建成生产性泊位260个，与世界100多个国家和地区、200多个港口通航，实现了东南亚、东北亚地区主要港口的全覆盖，港口基础设施和吞吐能力都迈上了新台阶。
今年我区港口合作发展再提速：继2014年入股马来西亚关丹港之后，又投资建设文莱摩拉港，进一步探索“港－产－园”模式，加强国际产能合作；参与渝桂新“南向通道”建设，陆海联动，使其形成一条连接东南亚、经广西至重庆到欧洲的亚欧海陆相连新通道；北海港口岸扩大开放通过国家验收，将取得参与全球经济合作的“国际通行证”……内联外通，北部湾港对广西打造向海经济的支撑力越来越强。
“广西打造向海经济与我们密切相关。现在已经可以预见，‘一带一路’框架下，渝桂新‘南向通道’建设以及港口扩容等，必然会为企业降低成本、快速进入更广阔的市场增添砝码。”浩瀚石油负责人吕建宏对未来充满信心。
写好海上丝绸之路新篇章，港口建设和港口经济很重要。港口不仅是古代海上丝绸之路的起点，更是今天广西对话世界、打造向海经济的重要依托。
广西北部湾国际港务集团有限公司董事长周小溪表示，北部湾港按照习近平总书记提出的“一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务”的要求，加快港区升级改造，向着建设“智慧港口、现代港口、绿色港口、国际港口”努力迈进，把北部湾港建设成为背靠西南、面向东盟的区域性国际航运中心，在“一带一路”建设中发挥更大的作用。在21世纪海上丝绸之路上破浪前行的北部湾港，进一步通达蓝色的向海之路。
