激活一条江 带动一座城
――贵港市沿江开放实录
广西新闻网-广西日报记者赵超通讯员吕强李桂蓉
临江而建，因江而兴。经济新常态下，在转型升级的道路上，贵港充分发挥临江优势，紧抓西江-珠江经济带上升为国家战略的机遇，按照自治区“四维支撑、四沿联动”战略部署，围绕加快建成西江流域核心港口城市和新兴工业城市的目标，进一步提升沿江开放格局，港产城深度融合。
夯实开放基础
8月底，台风“帕卡”过后。西江岸边，作业区的几个码头均停靠着等待装载集装箱的货船。货船从广东而来，荷载量超过2000吨，从上往下望去，货仓有三四层楼高――西江丰沛的水资源为这些“大家伙”的顺利通行提供了保障。
贵港拥有西江“黄金水道”287公里，其中二级航道244公里，规划岸线107公里，是大西南与华南地区的水路交通交汇点，又处在西江“黄金水道”中段，为沿江开放奠定了极佳基础。特别是2014年珠江-西江经济带发展上升为国家战略，更为贵港带来了前所未有的发展机遇。
通道建设大提速。目前，贵港市新建、在建港口码头、疏港公路和航道等基础设施项目16个，计划投资48.04亿元。
以上码头项目全部建成以后，该市港口2000吨级以上泊位达到61个，全港设计年吞吐能力为6865.1万吨和87.5万标准箱；
港航企业大发展。目前，该市拥有港航企业238家，拥有内河货运船舶运力达到3178艘、464.56万吨载重；开辟有贵港至香港深圳集装箱定期班轮、广州港“穿梭巴士”广西贵港支线、贵港至南沙集装箱定期班轮、贵港至珠海集装箱班轮航线、贵港至粤港澳地区的水路常年货运航线以及贵港至昆明铁路集装箱快运班列。
2016年，贵港港口货物吞吐量达5763万吨，占全区内河港口货物吞吐总量的49.3%。今年上半年，集装箱吞吐量累计为10.4万余标准箱，同比增长51.7%。
