停车难是许多城市都存在的“痼疾”，医院停车难问题尤重。昨天下午，由市人大常委会主办，宝安区人大常委会承办的人大代表电视问政会就聚焦这样一个民生难题。市人大代表、深圳市和宝安区相关职能部门负责人以及市民代表共聚一堂，围绕医院停车难如何破局展开讨论。
市人大常委会常务副主任罗莉，秘书长石岗出席问政会。
困境：
到医院看病停车要花一两小时
很多市民都有这样的经历，一大早开车到医院看病，结果在医院门口就排起长队，当天的号差点挂不上。
市交委调研统计显示，深圳市整体就医交通出行呈现需求总量大、出行时间集中、小汽车比例高的特征。目前全市各医院平均急诊量每日高达8000-10000人次，住院病人2300余人次，但是医院由于供需不匹配、管理模式单一、周转率过低等多种原因，导致早高峰7:30-8:00后院内就已无停车位，后续到达车辆开始占用周边市政道路排队，平均等候时间1-2个小时，排队长度平均150米，致使整体就医效率下降了30%。
在此次问政会之前，陈锦花等几位人大代表到宝安区多家医院实地调研。医院门口的拥堵让他们忧心忡忡。代表们说，对危重的求医者来说，时间就是生命。我们一定要重视这个问题，让就医者不再为寻找车位而担忧，让从医者不再为无谓耗时而影响抢救时间。
举措：
将医院停车位配备比例提高一倍
医院停车为何难?在代表们看来，一个重要原因就是停车位配备不到位。不仅老医院存在这样的问题，就连刚刚开业的新医院也不能幸免。宝安区妇幼保健院是去年才开业的新医院，代表在调研时发现，小汽车在医院门口已排起两行长队，造成的交通拥堵让周边居民苦不堪言。
宝安区发改局负责人表示，宝安区妇幼保健院还是按照2007年出台的深圳市医院停车位配建标准建设的，即停车位按医院床位的0.5∶1来配备，这已经不能满足市民的需求。去年底，我市出台新标准，停车位按1∶1.8配备，提高近一倍。
他表示，当前，正在改扩建的宝安人民医院就将按新的标准配备车位。该院有床位3000多个，医院地下规划了2500多个车位的停车场，同时，利用周边宝安中学体育馆的改建配备700多个停车位，再利用新安公园地下空间建设1000多个停车位，以满足需求。
“如果不解决好医院周边的路网配套，医院停车位越多，交通可能越堵。”宝安区交通运输局负责人表示，当前宝安区正在着力完善医院周边交通的循环问题。以宝安区人民医院为例，宝安区计划通过新安二路的改造和边检路的拓宽，为市民建设通畅的就医之路。
建议一：
通过“互联网+”缓解停车难题
问政会上，人大代表和市民也就如何缓解医院停车难提出意见和建议。
有市民代表说：现在“互联网+”已经渗透到生活的方方面面。在医院我们可以通过手机预约挂号，那么各大医院停车位的使用状况是不是也可以在手机实时显示呢?这样市民在出门就医时，就会根据情况选择交通工具，而不是开车到了医院门口才无奈地排起长队。
宝安区卫计委相关负责人表示，这个建议非常好，当前的技术手段的确可以实现。目前，宝安区正在建设智慧医疗系统，逐步在各医院实现市民在预约挂号时，也可以预约停车位。
建议二：
给绿色出行患者更多方便
要缓解医院停车难，不能仅仅增加停车位，这是昨天问政会上大家的共识。
有代表说，现在网约车、出租车都十分方便，医院应该有一条专门的快速通道，让汽车即停即走，只有车辆快速流动起来，才能缓解医院门口拥堵问题。
有市民代表在发言时表示，如果只是小病，我非常愿意绿色出行看病，不给医院“添堵”，为危重病人让出通道。
市政协委员、深圳交通决策咨询专家、深职院物流系副教授王雪为这名市民“点赞”。她说，政府部门应该完善地铁、公交等交通配套，给绿色出行患者更多方便。比如，地铁的接驳能否更完善一些，直接就到医院的地下，“深圳炎热天气居多，一个患者在太阳底下走几百米，也是很难受的。”
建议三：
完善分级诊疗才是治本之策
王雪认为，医院停车难，需要“标本兼治”。当前，大家讨论的增加停车位，完善交通配套等，都只能“治标”。“大家不管大病小病，都往大医院来，大医院只有不停地改扩建，增加人员设施，增加停车位，医院越来越大，患者只会越来越多，这就进入一个死循环。这还给周边的路网带来压力，周边的居民出行困难重重。”
王雪认为，从根本上解决医院停车难，就要落实分级诊疗制度。充实基层医疗机构的力量，让大家小病就在社康和小医院解决，大医院不再人满为患。“患者减量才是医院停车难的治本之策。”
