广州实施“禁投令”已三个月了，却仍有共享单车企业违规投放新车。记者从广州市交委了解到，11月17日，广州市交委、城管委、公安局交警支队和各区政府再次联合约谈ofo、摩拜、小鸣、优拜四家互联网租赁自行车平台企业。约谈会点名通报ofo、摩拜自“禁投令”实施以来违规投放新车的行为，指出从9月份至今，现场检查已发现ofo、摩拜违规投放新车行为67宗，共计2933辆。
相关部门重申，各互联网租赁自行车企业须严格执行停止新车投放的有关要求，一旦发现违规，将对有关车辆采取张贴违规投放提醒标识告知、现场封存等措施。
●将车故意做旧后投放
今年8月初，广州共享单车数量超80万辆后，广州声明“禁止任何形式的新车投放，一经发现将立即予以现场封存，并作为企业违规行为记录在案”。当时，ofo、摩拜等多家企业也向社会公开表态服从和配合政府禁投管理要求，承诺不在广州投放新车。不过，“禁投令”实施三个多月以来，不少市民却反映，“多了很多新车”。
据广州市交委通报称，ofo、摩拜两家企业都有私自投放的行为。这两家企业利用新旧混投、零散少量投放、深夜时段投放等方式来投放新车，有的甚至将车辆故意做旧后投放，以混淆关注、逃避监管。“这些单车看着就很新，车胎无使用痕迹，脚踏板也没有污垢，仅仅是车辆轮胎支架和挡雨板表面有点点泥斑。”有市民向记者反映。
●车辆乱停放最“难治”
除了私自投放新车现象禁而不止，约谈还指出，车辆乱停放不及时规整、故障残旧车辆回收不及时、车况车容状况不佳等问题仍是各企业现场管理的突出问题，尚未有根本性好转。巡查发现73.6%的现场管理问题主要集中在了“乱摆放妨碍人车通行”。
就现场检查情况来看，各区辖区内发现的乱停放等现场管理问题数量存在较大差异，中心城区的老城区范围受出行需求大、道路条件等条件限制，仍是问题较为集中的区域。乱停放问题易反复的热点区域主要集中在陈家祠、中山八、五羊邨、动物园南门等地铁站以及东风路沿线、解放北迎宾馆路段、二沙岛通往海心沙步行桥头，以及棠下村等城中村周边等位置。
值得注意的是，在发现企业问题占比方面，ofo占比高达46.1%，摩拜高达38.5%，仍高居企业管理问题排名前两位，其后分别是小鸣8.9%，优拜6.5%。
●企业再承诺加强管理
面对有关部门的点名通报，涉及的共享单车企业下一步要怎么做？ofo和摩拜均对羊城晚报记者表示，将严格自查，加强管理，为良好的市容市貌作出贡献。
摩拜单车表示，对于主管部门指出的疑似投放新车问题，摩拜单车已经第一时间进行自查和纠正，并第一时间将300辆单车收回。摩拜单车称“为之前存在的管理疏忽深表歉意”。将继续严格遵循管理部门要求，全面停止投放新车。对于车辆违停问题，摩拜表示，将增派更多运营人员对热点区域进行疏导和干预，高效调度、规范停放、防止淤积。此外，摩拜正在全速加快运用电子围栏等创新技术和智能管理手段，做好车辆管理和用户服务。
ofo同样表示，将坚决支持并严格执行政府有关停止新车投放的有关要求，绝不投放新车。目前已经在地铁出入口、商圈、大型写字楼等重点区域安排人员驻点管理，指导用户停车，加快“正面清单+负面清单”停放管理模式的推广应用。
【记者】陈泽云 滕源
【实习生】吴瑕
