为缓解电白城区中学寄宿学生周末等节假日返乡回校乘车难问题，有效预防学生道路交通安全事故的发生，根据国务院《校车安全管理条例》《广东省实施<校车安全管理条例>办法》的相关规定及要求，该区投入3200万元购置80辆城市公交客车。在前期充分准备基础上，8月31日上午，电白区率先于全市各市（区）全面开通城区至辖区各镇街农村专线校车，这21条农村专线校车将在周末等节假日往返于城区至23个镇(街)，将有效缓解学生乘车难问题，让在城区9间寄宿学校学生能乘上快捷、便利、绿色安全的校车，享受到改革开放带来的实惠。
电白区学生专线校车启动仪式
为了确保专线校车开通工作有力、有序、安全、高效地实施，该区成立了电白区城区学校专线校车工作领导小组，负责专线校车开通工作的组织、协调和实施等工作。同时，区交通运输分局、区财政局、区教育局、区城市交通建设投资集团有限公司、区第二运输公司、区公安交警大队等部门,认真落实自身工作职责, 各司其职，各尽其责，为专线校车全面开通奠定了基础，也为全区教育事业发展作出了应有的贡献。
启动仪式现场
今年的电白区政府两会报告，把“在全区城乡推行公交化”列为2017年十项民生实事之一，公交化即主要是完善全区公交线路布局、开通农村专线校车、投放巡游出租车。该区现正在大力完善公交线路布局，争取尽早投入环保新型公交车，改造现有农村客运车，逐步投放巡游出租车，构建立体交通客运体系，切实方便人民群众出行。
启动仪式现场
启动仪式现场
据悉，该区按照“政府主导、分步实施、市场运作、公司管理、部门监管”的原则，严格准入，完善制度，落实责任，狠抓安全，规范管理，加强监督，确保校车符合安全技术条件和校车运行线路符合通行客车的通行条件，学生乘上快捷、便利、绿色安全的校车，让学生、家长及社会满意。
学生乘坐专线校车
该区结合全区城乡公交一体化工作，构建以区内短途客运为主校车为辅的学生疏运格局，尽最大努力满足城区学校寄宿学生乘车需求，确保学生上下学的交通安全。按周末等节假日分批次错峰放假学生的运送量估算，线路里程较长的爵山、岭门、霞洞等12个镇的12条专线运送3趟；线路里程中等的树仔、麻岗等镇4条专线，运送4趟;线路里程最近的七迳(坡心)、小良、南海(高地)等5条专线，运送5趟。逢周末等节假日，由城区各学校提前一天统计、登记好本学校返回各镇（街）的学生人数报校车服务公司。校车服务公司按各学校返回各镇（街）的学生人数，调度校车到各学校门口搭乘学生，直达某镇圩镇学校，沿途不上下车。由区教育局按《校车安全管理条例》统一安排每辆校车调配一名跟车教师，随车对学生进行全程管理教育，各镇中心学校在该镇乘车点派出一名教师协助学生乘车。
学生乘坐专线校车
专线校车正式运行
为了开展好校车服务工作，该区对实施形式做了相应的规定。确定校车服务公司。该区政府决定由电白区城市交通建设投资集团有限公司和电白区第二运输公司承担提供水东城区寄宿学校学生周末等节假日返乡回校的校车服务；校车的购置。由电白区城市交通建设投资集团有限公司融资采购的方式购置大型80辆校车，委托电白区第二运输公司管理和经营，运营过程中收支不足的部分由区财政局进行政策性的亏损补贴；校车的准入。配置的校车严格按照校车使用许可的程序办理；服务费用收取标准。校车服务公司按21条专线的里程，35公里以下的，收取2元/人；35公里以上的，收取5元/人；明确安全管理责任。需提供校车服务的学校与校车服务公司签订校车安全管理责任书，明确各自的安全管理责任，落实校车运行的安全管理措施；校车运行的模式。每镇设一条专线规划，共设21条从电白城区各学校往返各镇(街)的校车专线。每条专线校车只设起讫点（起点设在城区各学校，终点设在镇政府或镇中学内），学生凭在区二运公司购买的专门乘车卡刷卡乘车。逢周末等节假日，由城区各学校提前一天统计、登记好本学校星期五或星期六或节假日当天返回各镇（街）的学生人数报校车服务公司。校车服务公司按各学校返回各镇（街）的学生人数，调度校车到各学校门口（或学校指定的学生上落车的场所）搭乘学生，直达某镇圩镇学校，沿途不上下车。节假日学生回校时，校车服务公司按各专线回程学生人数，调度校车按约定的时间点到各线镇（街）的圩镇学校，接乘该镇（街）学生回校。未满载的，可在沿线接乘学生，直至满座为止。通过试运行，积极探索完善符合全区实际、满足学生乘车需求的校车运营模式，不断提高服务质量，更好地服务学生。
