《惠州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》8月1日开始实施。南方日报记者 梁维春 摄
近日，不少惠州市民反映，出行高峰期很难叫到网约车。
据了解，从8月1日起，《惠州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》（下称“细则”）开始实施。按照细则规定，网约车平台公司要取得《网络预约出租汽车经营许可证》、《网络预约出租汽车运输证》，网约车驾驶员要获得《网络预约出租汽车驾驶员证》，这样才算合法经营。
惠州市交通局有关负责人介绍，细则实施后，执法部门对部分不合规定的网约车进行了执法检查。同时，一批驾驶员和平台公司正在申请办理相关证件，预计8月中旬进行第一批网约车驾驶员考试。
叫网约车过程颇为“神秘”
“滴滴叫不到车了”，“很难打车，半个小时也没等到一辆”。近日，不少惠州市民反映，在出行高峰期常打不到网约车。
8月4日早8时许、下午2时许，记者在江北佳兆业、华茂天地、惠州汽车总站和惠州火车站等地体验了叫车过程。
早上8时许在佳兆业附近，滴滴平台显示，周围出租车较多，快车较少，专车一辆都没有。等了几分钟，黄师傅开着一辆丰田车过来。他说，以前在面包店做事，帮人打工赚不了多少钱。由于刚买了房和车，压力比较大，就辞了工来做网约车，没做几个月碰到细则正式实施。
黄师傅说，赚最多的一天，他从早上7点开到晚上11点，毛利近500元，除掉给平台的钱和油钱，勉强有300元利润。但是太辛苦了，不可能天天这样做。最近风头紧，有的同行被抓过，所以到大型场所小心翼翼，有时甚至不做这些地方的生意。
下午3时，在汽车总站门口，记者叫了一辆快车之后，司机陈师傅打来电话，要求记者走到附近一个菜馆门口上车。然而到了菜馆门口，记者并没有看到车辆。这时，他又来电说明具体位置，这才得以上车。怎么弄得这么神秘？原来，陈师傅担心在汽车总站门口被执法人员抓到，所以想出这样的办法。“听说有细则了，抓了一些车，万一抓到罚钱不划算。”
