“惠州汽运集团客运分公司车辆交通违法未处理67宗，惠州市路路丰石油运输有限公司交通违法未处理33宗，其中车号粤L40338的运输车辆违法未处理就有15宗。”7月6日发生在惠州龙门高速上导致19人死亡的大客车事故为惠州运输企业敲响了警钟。
昨日中午，惠州市重点车辆交通违法行为“清零”约谈暨工作推进会在惠州交警支队举行。
约谈会提出，7月26日前，各运输企业务必将所属运输车辆交通违法行为全部“清零”，逾期没有完成“清零”工作的，运输车辆一律禁止上路运行，交警部门一律停办企业和车辆的车驾管业务，对重点企业给予舆论曝光，并将情况通报给行业主管部门。
惠州运输企业车辆违规达625宗 超速闯红灯都不在话下
惠州公安交警支队支队长肖建生表示，7月6日，广河高速龙门段发生了一起致19人死亡、30人受伤的重大交通事故，这是近10年来，全省发生的最为严重的一起交通事故。
经过省事故调查组的深入调查，这是一次严重的安全生产责任事故，运输企业安全责任缺失、安全管理空挂是导致事故发生的重要原因，运输企业对此难辞其咎，相关责任人肯定要为此承担刑事责任和其他责任。
惠州交警支队副支队长白彦杰在会议上通报介绍，目前全市公路客运、旅游客运、危化品运输以及校车这四类重点车辆交通违法行为较多，今年截至目前就有625宗交通违法。
“这些交通违法中高速上超速行驶50宗，高速上不按道路标线行驶有89宗， 冲红灯这种恶劣的行为也有67宗，其他违规行为也众多。在这些车辆中，惠州市路路丰石油运输有限公司车号粤L40338的运输车辆违法未处理有15宗，车牌号粤L60528的运输车辆违法未处理有9宗。”
肖建生表示，虽然“7·6”交通事故的责任主体不是惠州运输企业，但是从惠州的情况看，重点运输企业安全责任不落实或落实不够的情况也不同程度存在，最突出的表现就是部分重点运输车辆交通违法未处理的数量多、时间长，严重影响道路交通安全。
因此，“今天我们在这里约谈的，都是名下营运车辆违法未处理数量较多的企业，换一句话说，都是我市交通安全高风险、交通事故高概率的企业。”
