中山跟深圳的对接速度明显加快。
在深中通道开通之前，“水上深中通道”要先动起来了!
今天上午，省人大代表一行到中山调研重大交通项目，其中一个点就是中山港客运码头——“水上深中通道”的中山登陆点。未来，从这里到对岸的深圳机场码头，只需要45分钟。
为优化中山市招商引资环境，加强与深圳往来和对接，按照市委、市政府要求，今年要在现开发区客运码头增开中山—深圳(机场)国内航线，仍由中港客运联营有限公司负责营运。为全力落实市委、市政府工作要求，加快推进中山—深圳(机场)水上航线开通工作，中山市交通局积极推动，省交通厅于2017年5月完成了对增开水上航线的批复。目前，中山已经具备了通航条件，待深圳完成相关手续、建设后，即可通航。从目前的情况来看，若进展顺利，8月底这条航线就可通航。
我们来看看“水上深中通道”航班的具体情况：
中山港客运码头至深圳福永客运码头航程约21海里，所采用的客船最高航速为32海里/小时，载客量约330人，航行时间约45分钟。
每天开通往返深圳机场码头预计4个航班，中山早班8点30分，每隔3个小时1班，晚班17点30分。深圳早班10点，每隔3个小时1班，晚班19点。
至于市民关心的票价问题，目前还未最终定价，有待相关部门研究后定。
另外，作为翠亨新区交通基础设施建设起步工程之一的中山港客运码头东移项目，顺利通过省交通运输厅工可评审和岸线审批，目前已经完成初步设计批复，现已进入施工图设计阶段。为项目尽早开工创造了有利条件，按照工作计划，该项目预计在今年10月动工建设。根据计划，该项目有望在两年后建成投用。
这也意味着，待中山港客运码头东移后，“水上深中通道”的通航时间再一次缩短，去往深圳机场更加便利。
记者从交通部门获悉，新客运港将在扩大香港中港城及香港机场两条航线经营规模的基础上，增开深圳蛇口港、深圳机场、澳门机场等航线，在深中通道落成前形成成熟的运营模式，成为中山与港深间最便捷的客运通道。
南方日报记者 罗丽娟
