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  • 14年来,每年超百万人从这条水路往来中山香港

    时间:2017-07-03 21:56:38  来源:南方日报  作者:何伟楠

     

      内地居民去香港的申请手续变得越来越简单快捷,从中山坐船到香港旅游探亲已是非常平常的事情。 南方日报记者 王云 摄

      香港回归20年间,内地居民从中山赴港探亲、旅游越来越便捷。陈文星 摄

      中山口岸每日出入境客轮24班次、货轮80多艘次,往来香港出入境旅客流量连续14年过百万,查验往来港澳小型船舶流量连续14年位居全国现役边检站首位……7月1日,时值香港回归祖国20周年之际,中山边防检查站发布的上述数字,浓缩了香港与中山之间的水上航线发展历程。

      一条水路连起两地20年情缘。而坚守在一线的众多国门卫士,也成为这段历史的亲历者与守护者。

      在国门见证水上航线畅通升级

      在连接中山与香港两地的“水路情缘”背后,有诸多国门卫士,作为亲历者目睹了中山香港两地20年的变化发展,中山边防检查站正团职三级检查员朱建华就是其中一位。

      1997年香港回归之时,朱建华曾被派往深圳沙头角一线增援执勤。当年7月1日凌晨0时,他亲历了深港两地之间铁丝网拉开的历史时刻。增援任务结束后,朱建华回到中山边防检查站,并一直在中山口岸担任一线执勤工作,他又亲历了香港回归之后中山与香港之间出入境政策的变化。

      回顾过去20年,出入境证件的换代升级和通关日益便捷,给朱建华留下的印象最为深刻。朱建华介绍,1999年之前,香港居民所持的《港澳同胞回乡证》与护照大小相仿,每次入境时持证人均需填写“港澳同胞回乡入境卡”。后来,卡式《港澳居民来往内地通行证》开始启用,如今持卡人早已实现“一刷通关”,通关时间不过十几秒,香港居民回中山越来越便利。他们不用再为《港澳同胞回乡证》签注页盖满、出入境验讫章需频繁换领而困扰,也不用担心在内地逾期居留会被罚款,“他们回内地就像回家一样”。

      中山人去香港探亲、旅游也越来越方便。2003年开始,“自由行”逐步开放,如今港澳通行证早已从本式升级到电子卡式,赴港签注上网即可申请办理,“一刷通关”的便利正在全面普及。中山边检站的统计数据显示,通过自助通道通关的旅客所占比例正在逐年攀升,通关越来越便捷,内地和香港的“距离”正在变得更近。

      为配合出入境便民政策的落地实施,在旅客逐年增长的同时又缩短通关时间,中山边检站作出了不少努力。朱建华介绍,近年来,该站自主研发了验讫章自动校对管理系统和出入境边防检查纠错系统,安装了智能验讫章管理柜,引入了智能人相采集、自助通关等信息技术平台,建立了信息化边检勤务指挥中心,搭建起高效、智能、便捷的立体防控网络,实现了管控效能和通关效率的“双提升”,为往来香港旅客营造了和谐、美丽的口岸通关环境。

      “如今越来越多香港人回到内地投资置业,每次执勤总能在通关旅客中看到许多熟悉的面孔,犹如亲人般亲切。”朱建华感慨地说,他希望自己能继续坚守在国门一线,在这连接中山、香港两地的“通道”上继续见证香港和中山的情缘。

      中山已成珠西居民出境首选地

      和朱建华一样,中港客运联营有限公司总经理任琪生,也在这条连接中山和香港的水道上有着类似的工作经历。

      任琪生曾经在香港工作过好几年,从事水上高速客运工作,后来才回到中山的中山港客运码头工作。他对香港和中山两地的发展变化也有着直观而深刻的体会。

      任琪生回忆,他第一次踏足香港是在2000年。香港的街道干净整洁,车辆川流不息,人流匆忙穿梭,高楼大厦密密麻麻,四通八达的地铁网络以及完善的交通服务令他印象深刻。而在当年,隔海相望的中山虽地处珠三角核心区域,但往来香港的交通却算不上十分便利,每天仅有8个班次客轮往返香港,单程需要近两个小时。如果赶不上客轮,乘坐汽车到深圳则至少要花半天时间,加上当时内地居民赴港政策尚未完全放开,香港对于内地居民来说多少有些神秘。

      回想当年,在中山港口岸,香港居民背着大包小包物品回内地探亲以及内地居民半夜起来排队买船票去香港的情景,让任琪生十分感慨。

      “现在当天往返香港甚至半天往返都没有问题,这些便捷就连香港的亲友们也想象不到。”任琪生表示,经过20年的飞速发展,中山的经济社会发展水平早已不可同日而语。特别是交通方面,中山境内的高速公路、高铁、城市公交系统等都已经有了长足发展,往返中港两地也不再需要通宵排队,而是像坐“公交车”一样便利。加上内地居民去香港的申请手续越来越简单快捷,从中山坐船到香港旅游探亲已经是非常平常的事情。

      任琪生告诉笔者,近年来,随着中港两地交往联系日益紧密,为满足两地旅客不断增长的出行需求,中港客运联营有限公司运用“大数据”模式,动态分析客流形势,在保证每日“十二进十二出”的基础上,在节假日等客流高峰时段及时增开航班,单日最高班次达“十六进十六出”。

      由于航班间隔时间短,覆盖时段广,除中山外,江门、佛山等附近城市甚至阳江的出入境旅客,也纷纷选择途经中山口岸出入境,中山如今已经成为珠三角西岸居民出境的首选地,给中山香港两地经济社会发展带来了强大的辐射和促进效应。

      “随着中山港码头东移、深中通道的建设,以及港珠澳大桥的建成通车,中山往来香港的时间将进一步缩短,交通更加便捷,两地的联系也必将越来越密切。”任琪生说。

      南方日报记者 何伟楠

      通讯员 陈文星

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