旅客从香港乘坐飞机抵达湛江。
“自从湛江—香港航班复航后，我到香港甚至国外谈生意都方便多了，这也是港澳同胞以及海外人士了解湛江的一扇窗口。”在廉江经商的谭先生如是说。
1987年11月，湛江—香港航班正式开通，然而由于市场尚未培育成熟等各种原因，期间曾经历了多次停航、复航，直到2014年11月底，湛江—香港航班正式恢复，并一直正常运营至今。
据统计，湛江—香港的直达航班是湛江最早、航班最密、营运时间最长、政府扶持最大的航班，现已加密至每周五班，而且出入境人员呈现逐年增长的势态。去年，湛江—香港航班共执行560架次，同比增长12.9%；出入境旅客37876次，增长8.8%；货邮行362.5吨，增长11.1%。到了今年第一季度，湛江—香港航班共执行144架次，出入境旅客11296次，再次增长6.5%；货邮行118.4吨，增长4.4%。
航线经历多次停航复航
据了解，1987年11月，湛江—香港航班首航，当时航班的客座率基本达到100%，但受各种因素的影响，该航线在上世纪90年代经历了多次停航、复航。
2003年1月21日8时30分，湛江—香港航班再一次翱翔于蓝天，它对加速湛江新一轮经济发展具有重要意义。
2004年8月30日14点35分，随着南方航空公司CZ3036航班平稳降落在湛江机场，标志着中断一年多时间的湛江—香港航班正式复航。
2008年6月27日，备受关注的湛江—香港航线正式复航，交通的便捷促进了湛江和香港两地的交流。
2013年8月2日，“香港―湛江―重庆”航线正式开通，往返香港与湛江的航线历经数次停航后第6次复飞，空中桥梁再次被接通。
2014年11月26日，湛江—香港航线正式恢复，计划每周五班。记者查询资料发现，目前湛江—香港航班正常运营。该航线由上海航空公司承运，计划每周五班，逢周一、二、三、五、日飞。具体时刻为逢周日，15:50从湛江起飞，17:15到达香港；返程18:15从香港起飞，19:40到达湛江；逢周一，15:25从湛江起飞，16:50到达香港；返程18:15从香港起飞，19:40到达湛江；逢周二、三，11:30从湛江起飞，12:40到达香港；返程14:00从香港起飞，15:25到达湛江；逢周五，15:25从湛江起飞，16:50到达香港；返程17:50从香港起飞，19:20到达湛江。
空中桥梁助推两地发展
湛江位于中国大陆最南端、广东省西南部，处在粤、桂、琼三地结合部，同时是粤西和北部湾经济圈的中心城市。
业内人士介绍，近年来，宝钢钢铁基地、中科炼化和晨鸣纸浆三大项目在湛江相继开工建设，其配套产业争相落户，湛港航线的复航使湛江成为粤西、桂西南地区与香港、东南亚地区之间的交通运输中枢，对我市经济、文化发展具有重要的带动作用。其中，市旅游局提前谋划，借助航班复航这一契机，与香港旅游业界达成互送客源等合作协议，并部署我市各大旅行社、星级饭店的机票售票点加强机票代订服务。目前，市各旅行社、星级饭店的机票售票点已经开始办理湛江—香港的机票代定业务。
经常往返湛江、香港的港胞黎先生表示，自己老家在廉江，基本每个月都会回来探亲。往返两地的经历让他印象深刻。“最初交通不发达时，我是在深圳坐大巴到湛江市区，再从湛江市区坐车回廉江，一路颠簸，花在路上的时间就超过了10个小时，有时遇上塞车，甚至要隔天才能回到廉江。回到老家，整个人已是身心疲惫。后来有航班直达，坐一个多小时的飞机就能到湛江市区，然后再从南桥车站坐大巴回到廉江，真是方便极了。”黎先生说，湛江—香港航线的开通，对于像他这样回乡探亲的港胞而言，十分便捷，省时又省事。
黄先生在广州从事软件开发工作，今年端午节，他坐车回湛江探亲，假期后，他直接在湛江机场坐飞机到香港出差，用他的话来说，探亲工作两不误。
市民热衷到港旅游购物
随着经济的发展，越来越多的市民热衷到香港旅游、购物。“香港是一个购物天堂，尤其对于女性而言，可以买到许多国际品牌的服装、化妆品及包包。每年暑假，我都喜欢带上儿子一起到香港旅游，顺便买些自己喜欢的东西。”林女士笑着说。
交通的便捷也带旺了代购市场。3年前，陈小姐是一名家庭主妇，整天在家闲得无聊，后来她发现身边许多人都在做香港代购，自己也跃跃一试。起初，她得坐大巴到深圳，然后再到香港。“拖着行李箱满大街地跑，特别累。”陈小姐说，一开始为了节约成本，她都是坐大巴，后来考虑到花费的时间长，有时还要在深圳逗留一宿，她开始在网上淘票，购买特价的湛江—香港机票。“坐飞机能节省很多时间，这样我可以有更多时间在香港购物，然后托运。有时购物量太大，我就带上家人一起飞到香港，既能享受旅程，又能做生意。”陈小姐笑着说。
在廉江经商的谭先生每年都会到国外走走，顺便做点生意。今年6月，他和家人一起坐飞机到香港，然后转机到马来西亚。“我是做美食生意的，不时会到国外了解当地的美食，然后带些产品回家研究，坐飞机当然是最方便的交通工具。”谭先生说。
