30日，佛山市交通运输局总工程师单云、市交通运输局基建及养护管理科副科长陈丹羽上线佛山市政府网《对话民生》访谈栏目，透露将确保20个“断头路”项目在年内建成通车。
本次上线的主题为“推动‘断头路’项目建设，完善路网结构”。今年佛山专门制定了《“断头路”连通五年行动计划（2017－2021年）》，目标用五年的时间，基本消除佛山路网中的“断头路”。如今半年已过，执行情况如何？
单云介绍，2017年佛山计划打通20项“断头路”，其中禅城区3项、南海区有8项、顺德区4项、高明区2项、三水区3项，共将投入58.3亿元，其中今年完成投资额25.24亿元。
截至5月底，佛山累计完成了7.32亿元，占年度任务目标的29%。所有项目均已经开工，其中禅城区深宁路建设工程、智慧路东延线（华宝南路-滨江路）、顺德区东乐路延伸至碧桂路工程、顺德区德民路东延线、澄海路东延线已完工或完成主体工程，三水区河西路起点至轻轨以南路段已通车。其余项目总体按年内建成通车的计划目标推进。
为了加快“断头路”工程的建设，佛山市交通运输局将2017年“断头路”建设任务纳入市政府与各区政府及市路桥公司签订的《2017年度佛山市交通建设重点工作责任书》，层层压实责任，明确了项目各关键环节的责任单位及责任人，并将完成情况纳入市政府对各区的年度考核当中。
据介绍，在“断头路”项目中有不少与佛山周边地市进行联通，其中由佛山实施的项目共9个，以高速公路项目为主，包括广佛肇公路以及佛清从公路等，也有海华大桥等项目。
其中，海华大桥起点位于顺德区陈村镇勒竹村，与佛陈路东延线终点相接，向北跨过陈村水道，穿过番禺区石壁街道后终点与广州南站的双涌路对接，计划2018年建成。线路总长仅1.9公里，是实现顺德区北部区域与番禺区快速连接的便捷通道，对推进广佛同城建设的进程，提升顺德区北部交通区位都具有重要的意义。
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南海区魁奇路东延线下穿泰山路隧道工程：今年年底可如期通车
该隧道位于南海三山新城，在魁奇路与泰山路平交路口进行改造下穿。陈丹羽介绍，该项目进展比较缓慢，主要原因是在隧道主体工程的北侧有一个燃气管道需要迁改，迁改的路由又刚好放在了地铁4号线的保护区内，因此还需要跟市铁投集团进一步协商。
目前该项目的主体装机和维护已经基本完成，土方完成了开挖，9节隧道底板浇筑也已经完成。预计今年年底隧道可如期通车。
汾江路南延线将在2018年建成通车
30日，佛山市交通运输局有关负责人表示，汾江路南延线将在2018年建成通车。目前，汾江路南延线共分为两期进行建设，其中一期工程为澜石路至裕和路，隧道部分已经在今年1月份通车，辅导部分因为前期涉及一些管线迁改问题，目前已经开工建设。
二期工程与广佛地铁三期共线，前期对一些关于技术的问题进行了反复的研究讨论，目前已基本确定了施工方案，正在推进建设当中。
杨西大道立交项目：今年8月可完工通车
陈丹羽介绍，杨西大道立交项目是高明荷杨大道项目的一个关键节点工程。项目位于高明区杨和镇境内，起于杨和镇的牛扣，在真竹村附近接江肇高速公路的杨和互通，向西通过杨梅观音寺北侧跨越杨西大道，终点在于座阁村口。
整个项目路线长3.05公里，设计时速为每小时80公里，双向4车道，远期将控制为双向6车道。项目在2015年8月开工，目前杨西大道跨线桥桃花街中桥、杨梅河大桥下部结构以及小箱梁预制安装已经全部完成，也完成了整个立交段主线的涵洞，包括一些路基土石方的填挖等，正在准备桥面、边坡防护、边沟等工程，实际上已经完成85%的工程量。立交段的工程预计今年8月份可以完工通车。
【来源】南方+
【记者】高绮桦
