天津北方网讯：近日，经常在塘沽新港船闸往来于海河南北两岸的司机反映，在每日20时后，当有船通过船闸时，船闸东西两侧道路就会出现长时间拥堵。
秩序混乱
昨天20时，记者来到新港船闸看到，在船闸东西两侧各有一条车辆通道。随后，记者看到一艘货轮从渤海湾准备驶进海河。此时，工作人员封闭了船闸东侧的车辆过闸通道，闸门慢慢开启，货船驶入闸口内。船闸南面渤海石油路上的车辆快速涌向了船闸西侧的过闸通道。由于过闸通道较窄，南北方向行驶的车辆在通道内“顶牛”，车辆拥堵。
几分钟后，船闸东侧的过闸通道恢复开启。船闸北侧航一路上的许多车辆又快速涌入了这条通道。记者看到，船闸两侧道路交通秩序特别混乱，鸣笛声此起彼伏。出租车司机刘师傅称，新港船闸夜间过船时带来的交通瓶颈问题，至少有两三年了，至今没有改善。
事出有因
记者采访注意到，新港船闸分为东西两个闸门，两个闸门相距几十米，闸门上方各是一条过闸通道。司机郭先生说：“交管部门没有在船闸两侧设立单向通行的提示，司机们平日在两条通道上都会自觉单向行驶。但只要有船通过船闸，这种单向通行的规律就会被打破，车辆拥堵。”
市民唐先生指着新港船闸两侧的闸桥表示，这两座闸桥白天时放下，可供车辆通行，即使有船经过船闸，也很少出现拥堵。不过，每天20时后到次日6时，这两座闸桥被吊起，车辆无法通行，这也增加了船闸两侧通道的交通压力。
一位天津港船闸管理所值班人员表示，新港船闸两侧闸桥夜间是不使用的。他说，2007年12月，新港船闸两侧的闸桥启用后就发布通告称，闸桥正常运营时间是每日6时到20时，在七级(含七级)以上大风或中雨以上降雨，以及能见度在1000米以下的雾天，闸桥都要关闭，不能通行车辆和行人。
市民建议
记者观察，从航一路进入新港船闸处没有信号灯，而从渤海石油路进入东侧过闸通道处的信号灯没有开启。司机李麒建议，在船闸东西两侧通道的入口利用信号灯来控制机动车流量，可以避免夜间船只通过时因封闭一条通道而出现的双向车流干扰。市民王开表示，建议天津港船闸管理部门能根据目前的实际车流量调整、延长闸桥运营时间，缓解夜间车辆通行压力。
昨晚，记者将此问题和市民提出的建议反映给8890便民专线，工作人员表示将联系相关部门。（津云新闻编辑曲璐琳）
