天津北方网讯：近期，无人驾驶汽车已经在我国一些城市有条件的路段进行上路测试了；现在，人们不论是开车还是步行，也都发现，道路上的智能设施越来越多了；交通智能化，已经成为出行的发展方向。为了让交通体系越发“有智慧”，本市制定了“智能交通专项行动计划”，实施期限为2018年至2020年，展望到2025年。在计划中特别提出：本市将在条件成熟地区探索建立专用试验场地，吸引全球无人驾驶等相关企业来津测试。
记者从工信委了解到，本市智能交通的发展目标是：到2020年，智能交通整体发展达到国内一流水平，重点领域处于国际领先地位。交通运输效率与服务水平显著提高，重点聚焦公路、港口、城市客运、停车、物流、出行6个领域，基本形成“一站式”公众出行与“一单制”货物运输格局。行业治理智能化成效初步显现，针对安全研判、应急处置、决策分析、信用管理4项核心业务能力提升，形成精准化、协同化的发展新趋势。到2025年，智能交通基础支撑体系基本完善，交通运输生产服务和行业治理向自感知、自学习、自适应的智慧化方式转型，基本建立决策科学、管理智慧、生产智能、服务人文的智能交通体系。
据悉，本市将加强发展汽车智能驾驶，协助制定车路协同、无人驾驶等技术测试的相关政策支持，保障汽车试验安全、有序进行。将实施道路自动驾驶试验应用工程。促进运输企业推广应用集成短程通信、电子标识、高精度定位、主动控制等功能的智能车载设施；协调有关部门建设智能路侧设施，提供网络接入、行驶引导和安全告警等服务。加强车路协同技术应用，市相关部门协调配合，在条件成熟地区探索建立智能网联汽车试验场地，推进建智能网联汽车和汽车自动驾驶典型应用，吸引全球无人驾驶、网联车等相关企业来津测试、研发。
在智慧公路建设中，本市将研究打造京津、津冀间货运专用通道，将新能源汽车、智能驾驶与营运车辆相结合，开展高速无线通信、车路协同、自动驾驶车队等智能应用。智慧港口示范工程中，将选取天津港重点区域，加强物联网等技术在港口装卸、物流运输、工程建设等操作作业过程中的应用，打造京津冀港口物流供应链服务平台。充分发挥港口作为供应链中心节点的优势，推进港口数据信息服务产业化，加快构建北方国际航运物流贸易生态圈。重点打造的公众出行服务智能化提升工程，将形成动态感知、全面覆盖、泛在互联的交通运输运行监控体系。引导智能技术企业进入交通领域，推广大数据分析、移动出行应用、一卡通互联互通、电子支付、智能交通设备等产品和服务。（津云新闻编辑曲璐琳）
