复兴号再扩容
北京铁路局始发新增复兴号列车39对
共计达到108.5对
运行线路优化
石太、石德、京九、京沪等既有线运行的31对旅客列车进行停运、变更运行区段调整
乘车体验升级
天津-洛阳K332/29、K330/1次编组减少硬座车厢增加卧铺车厢，提升旅客乘车体验
天津北方网讯：昨日从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京铁路局）获悉，铁路部门将从4月10日施行新的列车运行图。作为今年铁路第一阶段调整列车运行图，此次从北京铁路局始发终到的列车将达到627.5对，其中高铁和动车组列车占比超六成，共计390对，再创始发终到列车历史纪录。“这次调图，是基于近年来铁路路网特别高铁网络日益完善，主要体现为复兴号再扩容、运行线路优化、乘车体验升级‘三大亮点’。”铁路负责人说。
复兴号再扩容
●北京铁路局始发新增复兴号列车39对，共计达到108.5对；其中，京津城际新增复兴号列车31对，调整2对，达到81.5对，约占该线图定高铁列车104.5对的80%，成为全国开行复兴号列车最密集的高铁线路
●京沪高铁新增8对复兴号列车，达到15对，增幅114.2%：新增北京南至杭州东、合肥南各1对；6对时速300公里动车组列车升级为时速350公里复兴号列车，涉及北京南至上海虹桥、合肥南各1对；北京南至上海站、杭州东各2对；15对京沪高铁复兴号具体车次为：北京南-上海虹桥G1/G4次、G3/G2次、G7/G14次、G9/G16次、G11/G10次、G13/G22次、G15/G18次、G17/G8次8对；北京南-上海G5/G12次、G21/G6次2对；北京南-杭州东G19/G32次、G31/G40次、G39/G20次3对；北京南-合肥南G23/G30次、G29/G24次2对；部分列车经停天津地区
●北京南-上海虹桥G17次、上海虹桥-北京南G22次和北京南-杭州东G39次，运行时间仅为4小时18分；北京南-合肥南G29次全程仅为3小时35分；浙江杭州、安徽合肥首次迎来高铁复兴新时代，成为上海、天津、济南、南京、广州、武汉、太原、石家庄、沈阳、成都、郑州、西安、长沙之后，从北京始发复兴号列车扩容，新增的第14和15个省会级以上城市
运行线路优化
●为增加货物列车运输，对石太、石德、京九、京沪等既有线运行的31对旅客列车进行停运、变更运行区段调整，提高运输效率。其中：停运和调整为春暑运、黄金周及小长假，以加开列车形式开行的旅客列车15对、变更和调整运行区段旅客列车16对
●以热门车次天津-广州T253/4次列车为例：运行线路由现在的天津至石家庄（北）经京沪、石德、石家庄西环线调整为津保铁路、京广线运行。T253次在京津冀区域内停站由8个增至10个，T254次停站由5个增至9个，进一步方便和满足京津冀区域人们出行需求；T253次单程运行时间由27小时47分钟压缩至27小时04分钟，缩短43分钟；T254次单程运行时间由26小时57分钟压缩至25小时44分钟，缩短行程达1小时13分钟
●列车终到时刻得到有效提升，T254次由22时27分终到天津站，提前至21时14分终到（较现图提前1小时13分钟），不仅有效解决运行时间较长容易导致列车晚点问题，也为到站下车旅客及时换乘带来便利，地处雄安新区的白沟开启直达广州方向旅客列车的历史新纪元
乘车体验升级
●石济高铁开通运行后新增3对直通动车组：石家庄-荣成D1621/2次、石家庄-威海D1623/4次、石家庄-烟台D1625/6次。另增加1对石家庄-济南西（烟台）D4152/1高峰线动车组；增开动车组为沿线市民及时在德州东站和石家庄站换乘京沪、京广高铁带来便利；烟台和荣成方向是石济高铁开通后，动车组首次延伸直达，为即将到来的清明、五一小长假和暑运等期间人们休闲度假，提供更便捷的出行方式和旅游线路
●北京西-运城北D2001/6次、北京西-石家庄D6721次车厢升级为CRH380AL型动车组，车次调整为G627/8次、G6715次。北京南-上海D311次动卧列车增加天津西站停靠。天津西-宝鸡T58/5、T56/7次调整到天津站始发，恢复办理行包业务。天津-洛阳K332/29、K330/1次编组减少硬座车厢增加卧铺车厢，提升旅客乘车体验
●假日等客流高峰期，首次安排延长北京西-宝鸡南G4015/6次运行线路至兰州西站终到始发高峰线，北京西6时05分始发，终到兰州西14时26分，沿途停靠安阳、郑州、洛阳龙门、华山、渑池、西安、宝鸡、天水等全国著名旅游景点和区域（“津云”新闻编辑刘颖）
