天津北方网讯：最近一段时间本市汽车市场挺热闹，不少豪华品牌的热门车型价格不断下探，优惠幅度动辄五六万元甚至接近十万元，还有的豪华品牌新车刚刚上市也下调价格，与普通品牌高配车型价格相差无几。那么，价格越来越便宜的豪华车，是否真的值得消费者购买呢？
豪车售价不断下探
日前，某知名豪华品牌车上市了一款全新车型XEL，其28.88万元的起售价格着实吸引了不少消费者的关注。“不到30万元就能买到一款豪华品牌新车，这在以前是不太可能的！”多年从事汽车销售工作的张先生告诉记者，以前这个级别的豪华车基本都要在35万到40万元左右，现在确实便宜了。记者走访市场时也了解到，价格下探的豪华车不止这一家，包括宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪等在内的众多主流豪华品牌车，最近一段时间均在价格上有所动作，有的是新车上市时直接把定价下调一个台阶，有的则是加大了终端销售的优惠幅度。
保养维修都不便宜
值得注意的是，车价虽然下调了好几万，但消费者买车前还应关注到日后用车保养方面的花费。记者在采访中了解到，大多数豪华车的保养价格，都要比同级别的普通品牌车型高出很多。以最基本的机油、机滤保养为例，按照部分4S店提供的报价来计算，丰田、大众、福特等品牌的家用车，每次保养的费用大约在三四百元，而宝马、奥迪、奔驰等品牌，一次保养的费用则在千元左右，如果是6万公里、8万公里时的“全套保养”，花费则要更高，两三千到四五千元的都不少见。
买车还需多些理性
事实上，买车还需更多理性，而不能只看价格，更要看该车的综合成本。在外企工作的本市消费者刘女士今年初花了二十多万元买了一款豪华品牌的中级车。“当时就是因为4S店给的优惠幅度特别大，感觉花同样的钱买普通品牌还不如一步到位买辆豪华车，开出去更有面子。”刘女士告诉记者，“但是这一年用下来多少有些后悔，主要是日常的花费比较高，而且两次车损修车、买配件的花费确实比较大。”以刘女士的车为例，在4S店维修前保险杠、更换车灯组合以及喷漆的总价格超过一万元，比普通车的维修价高出了好几倍。
业内人士接受采访时表示，豪华车价格下探是件好事，但其实厂家也是抓住了很多消费者觉得豪华车更有“面子”的这个心态，以降价拉升销售。不过私家车作为代步工具，实用比“面子”更重要，而且汽车消费是一个延续性的消费，车价之外的各种开销都应充分考虑进来。（“津云”新闻编辑张瑜）
