重卡现成为汽车行业的主要发力增长点

中国江西网讯 记者曹琦报道：汽车行业过了“金九银十”，销量如何？12月4日，中国江西网记者获悉，11月江铃产量30430辆，同比下降13.07%，本年累计279911辆，同比上涨13.08%。11月销量29708辆，同比下降14.82%。本年累计数247089辆，同比上涨11.89%。值得注意的是，江铃11月产销中，重卡逆势上扬964.52%。与前几年相比，高端重卡市场日益成为汽车领域一个新的发力增长点。 数据显示，近年来，跟我国低端卡车逐年销售下降相比，自2010年开始中高端卡车市场却增长迅速，且进口车也在不断增长，高端重卡更是以每年1% 的速度在增长，专家预计，到2020年后，中国高端重卡产品的市场份额将达到重卡总量的10%以上，而这些市场发展态势都是随着中国的重卡需求在改变。从中国重卡行业来看，正在积极的向实际顶级重卡靠拢，重卡行业往高端发展是必然。同时重卡行业在自主知识产权以及核心技术上都有所突破，特别是在行业领域中不断的开展创新业为行业的发展带来了更长远的发展契机。 资深业内人士赖新房告诉记者，随着社会经济发展，长途重载运输将细化路线、细分市场与在不同的路线选择不同的车型，重型卡车在运输效益方面的优势促使行业产品结构向公路货运车辆大吨位、多轴趋势方向发展越发明显，在公路货运中所承担的周转量越来越大，使得这一类高端重载车型在公路货运周转量中保持领跑地位。此外，近年来，中国在基础设施方面的投入加大，在工程、矿山特别是消防用车类领域，无论是进口高端重卡，还是合资、自主中高端的市场份额都在逐年上升，预期未来这类高端重卡市场将呈快速增长的走势。