中国江西网记者 刘佳惠子
2月15日，农历除夕。大清早，鹰潭机务段茶陵折返点的唐红胜开始准备自己一个人的年夜饭。
1973年元月，醴茶铁路全线通车，为方便附近站场的机车整修和高效利用，修建了茶陵折返点。唐红胜的任务就是担负折返点值班、扳道、派班等工作，他一干就是16年。在运输繁忙的折返点，这是三人以上完成的工作，但在茶陵折返点，这些工作由他一个人完成。
若在平常，唐红胜会把一个人的饮食起居尽量从简。不过，此刻正是过年，唐红胜也打算给自己打打牙祭。他把从家里带过来的梅干菜烧肉从饭缸里捞了几块出来，再佐以酒糟鱼、豆腐干等当地特色菜，倒在一个碗里，再把这些“硬菜”放进已经烧好饭的电饭煲里。唐红胜说，只要焖个五分钟，就是一碗色香味俱全的“煲仔饭”了。
闻到饭香味，门外的两条黄狗兴奋起来。过年期间，这两个唐红胜的“老伙计”可加餐了不少。3年前，4名小偷“夜袭”折返点，为了安全，他养了它们。白天，唐红胜工作，两个伙伴摇尾跟随；晚上，唐红胜睡觉，两个伙伴屋外守护。他是它们的伴，它们也是他的伴。
“折返点工作最大的挑战便是寂寞。”唐红胜在铁路工作了27年，过去从事机车乘务员时虽然也很辛苦，但身边总有同事聊聊天。如今在折返点工作，每天最开心的事情，就是等待唯一一趟机车进出库。运气好时还能和乘务员聊上几句，了解一点外面的信息。自从有了两条狗陪伴之后，唐红胜感觉心里踏实了很多。
“今年是狗年，这两个家伙可是‘主角’了！” 唐红胜开玩笑说道。
远方，是万家灯火；列车上，是一群人的坚守。
