中国江西网记者 陈 璋
随着向莆铁路开通，为在外务工的抚州人节省了不少回家时间。但在章登水的眼里，从火车站回村里的路，却未发生多大变化。超载的巴士、崎岖的小路、乡镇还是“逢节必堵”，是每年都能体验到的“老三样”。
章登水是临川区河埠乡油顿村人，每年从深圳回家过年。今年，他与妻子和两岁的儿子一同回来。
记者与他约好，2月7日上午在抚州站碰头。10时30分，记者在偌大的火车站站前广场，未看到公共交通指示牌，也找不到工作人员咨询。不少旅客询问保洁人员，才能顺着大概的方向寻找公交车。
“以前，我从深圳回来，要先坐火车到南昌，再转长途汽车到抚州客运站，最后坐中巴回村。现在，开通了动车和高铁，省了半天时间。”10时40分，记者见到了章登水。
出广场后，章登水带记者走了20分钟来到一条县级公路。11时，伴随着扬尘，一辆中巴停在面前。
记者粗略算了一下，这辆核载19人的中巴塞了约30人。“到油顿是11元。”售票员告诉记者，车票平时是9元，过年涨价是“传统”。另外，平时40分钟一趟车，现在人满了就发车，路上随叫随停。
11时20分，中巴来到崇岗镇。恰逢当天赶集，只有三车道的路上还有货摊、三轮车和悬挂多地车牌的小车。堵车，中巴司机索性熄火等待。“过年车多，这里没有交警，如果遇到小事故，就更堵了。”章登水说。
10多分钟后，中巴重新发动。于11时50分到油顿村。步行数分钟，便是章登水家。
章登水说，现在多是年纪较大，或家里条件不好的村民坐中巴回村。“很多村民买了车，会开车来接回家的亲朋。我妈上周从深圳回来，我姐夫开车到车站接她。这次我带妻子、儿子特意坐中巴回家，是想让下一代体验原来的生活。”章登水笑着说。
