共享单车抢滩兰州系列报道之三：共享单车“野蛮生长”谁来管？
“兰州版”运营管理办法何时出台尚无时间表
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每日甘肃网3月30日讯(西部商报记者李东朝)3月26日，上海市一位骑共享单车的少年在上海浙江北路、天潼路路口上被一辆大客车碾压后身亡，遇难少年还不满12周岁……
在揪心的同时，许多人都在思考，一边是为许多人提供了出行便利的共享单车，一边是不幸车祸身亡的年轻生命，这样的悲剧责任在谁？
记者了解到，由于投放量剧增的共享单车占据了大量原本属于市民停放非机动车辆的公益性站点，遭到市民强烈投诉。
有隐患
安全监管仍是最大的难题
由于没有完善的引导系统，在地下通道口、公交站附近、学校食堂等地，随处可见被任意停放的共享单车。
3月28日下午，就有市民向记者反映，在兰州市城关区天水北路，一辆小黄车不知何故，失去了脚踏，斜靠在马路边，无人问津。当日，记者也在安宁区水挂庄附近看到，一辆座椅被折断的ofo单车倒在路边。
针对乱停乱放、暴力破坏的问题，各单车运营方都表示在努力解决，派专人维护维修。但潜在的车辆安全隐患仍然是一个让人忧虑的问题。
一名网友告诉记者，在兰州市安宁区万新北路，他看见穿着校服的低年级小学生三五成群，骑着小黄车在车来车往的路边冒险穿行，有些还追逐打闹。“因为使用的人太多，频率高，万一哪辆车出现机械故障，被小孩子骑到马路上，发生交通事故怎么办？”这位网友对此深感担忧。
据知情人透露，ofo共享单车使用的是机械密码锁，但一车一码，存在漏洞。有些骑车人骑完车后，并没有把密码拨乱锁车，等到离开，有些小孩就趁机跑过去，不用手机扫码，直接骑走。而这一危险行为却处于家长监管盲区，等出事了，就来不及了。记者采访发现，酷骑单车使用的是具有GPS定位功能的智能锁，相比较小黄车，如果不用手机扫码，孩子就不容易打开。无论是黄色的ofo共享单车，还是绿色的酷骑单车，在其APP平台上或者用车服务信息中，均有明确告知，12岁以下儿童不得骑行，但对于安全意识薄弱的孩子，安全隐患是显而易见的。
对此，多位共享单车的负责人在接受记者采访时均表示会积极与政府沟通，推动政府明确停车区域，解决乱停放的问题。
咋监管？
政府部门尚无统一意见
记者采访证实，小黄车、小绿车正式宣布投放兰州市场之前，运营方并没有和政府部门签署相关合作文件。共享单车的具体运营区域，是运营方单方面就市场需求而做的决定。
而据公开报道，在ofo共享单车进驻广州时，均与广州市相关部门签署了合作协议。目前对于共享单车的管理，相关部门也尚未形成统一的意见。酷骑单车相关负责人向记者表示，3月29日，他们还在和兰州市政府进行接洽，协商相关问题，如何规范，方案该由哪个部门来出，尚没有定论。一位公交车司机表示，“对于共享单车的管理，城管部门可以从乱摆乱放的问题介入，交警部门也可以从交通安全和行驶规范方面介入。”
兰州市交通委工作人员也向记者表示，近日，交通委抽调人员专门前往上海等城市，考察调研国内一线城市共享单车的投放、运营及管理情况，以便为兰州市场共享单车的运营管理提供经验和借鉴。
对于目前社会各界广泛关注和热议的共享单车的巨额押金以及意外保险问题，一位知情人士称，目前，兰州市场运营的两家共享单车企业收缴的押金是否购买保险都不明确。
记者采访了解到，3月23日，上海市已经出炉了《共享自行车服务规范》《共享自行车技术条件第1部分：自行车》两个团体标准征求意见(简称“征求意见”)。征求意见稿也明确规定，12岁以下儿童严禁骑共享单车。此外，单车使用者身高最好介于1.45~1.95米。因为一般共享单车都是24或26英寸(约61或66厘米)的轮圈，车架离地高度也有一定要求。如果身高过矮，低于1.45米，双脚是没办法着地的，骑行过程中可能会有安全隐患。
对于公众普遍关注的兰州市共享单车具体运营管理办法，以及何时出台问题，目前还没有时间表。
