记者坐上“黄医生”体验“新速度”
278公里/小时 兰州到天水只用了75分钟
等待发车的“黄医生”和列车员们
拉动牵引手柄，将制动手柄推至运行位，3月29日14时，DJ1804次检测列车“黄医生”从兰州西车站缓缓启动。250公里/时……275公里/时……276公里/时……278公里/时,速度逐级提升，窗外的风景在眼前一闪而过，列车风驰电掣般行驶在宝兰客专铁道线上。
13:50，编号CRH380AJ-0203高速综合检测列车“黄医生”安静地停靠在兰州西车站站台等候发车。
之所以叫“黄医生”，因为它主要担当高铁检测任务，通体还有黄色涂装，像穿了“黄大褂”。这是目前国内最先进、速度最快的动车组，最高时速可达350公里/小时。
14：00，“黄医生”缓缓驶出，开始检测兰州西至东岔站间334公里高铁行车设备，本次检测列车将依次途经宝兰客专榆中站、定西北站、下小岔站、通渭站、秦安站、天水南站。
从3月16日开始，这已是“黄医生”在宝兰客专甘肃段不停歇运行检测的第13天。“不仅是联调联试期间，这条线路开通运行后，‘黄医生’仍会对宝兰客专定期巡检。”中国铁道科学研究院研发中心副主任白鑫说，“今天‘黄医生’会有4个往返，主要进行6个专业项目的检测，验证这条客运专线是否达到了设计要求。”
14:05，开车仅5分钟，列车已提速至200公里/小时。
6号车厢里，同车领导和记者团做起了列车平稳性小测试――把一支香烟立到桌面上，它竟稳稳地“站住了”。
14：27，仅用了27分钟，列车已驶进定西北站。
“我国从2008年开通了国内第一条高铁，宝兰客专是‘四纵四横’铁路网线的收官之作，东接西宝客专，西连兰新高铁。”谈到宝兰客专开通后在“一带一路”上的重要作用，兰州铁路局局长王峰说，“宝兰客专是横贯西北地区与中、东部地区客运主通道，主要承担西北地区对外直通客流，兼顾通道沿线大中城市间的城际快速客流，是一条高标准、高密度、大能力的客运专线。宝兰客专的成功开通将极大地促进东、中、西区域间人流、物流、信息流的高速互通。”
15：00，列车途经秦安车站。
接下来的行驶中，不时会感到耳鸣，这个信号告诉你，列车又在穿越隧道了。“全长357公里的宝兰客专甘肃段，隧道达到了230余公里，桥和隧道的占比达到了91.6%。”宝兰客专的重要参建者、兰新铁路甘青公司董事长史克臣告诉记者，“宝兰客专的地质复杂情况在全国的在建铁路中数一数二，列车途经之地沟壑纵横，跨越了秦岭余脉、黄土高原等地形，但宝兰客专在安全质量等方面达到了多个一流，创造了施工现场‘零亡人’的佳绩。”
15:05，检测员小田面前的监测画面显示，列车时速达到278公里/时。
从160公里/时开始，“黄医生”以10公里/时为一个级别逐级提速，达到宝兰客专250公里/时的设计速度后，当天宝兰客专跑到了最高278公里/时的高铁新速度。“之所以跑到278公里/时，是因为验收时会留出10%的安全冗余速度。”白鑫说道。
15：17，列车抵达天水南站，共用时75分钟。
据铁科院检测有关人员介绍，此次检测各项数据符合要求，单列逐级提速275公里/小时的试验圆满成功。待宝兰客专正式开通后，兰州到宝鸡只需2个多小时，兰州至西安仅用3个小时即可到达。兰州晚报记者赵文瑞 文/图
