权威发布：兰渝铁路明日全线开通运营
每日甘肃网兰州9月28日讯(甘肃日报・每日甘肃网记者严存义 每日甘肃网记者韦德占)记者从今天上午兰州铁路局召开的新闻发布会上获悉，经过数10万建设者历时8年多艰苦奋战，举世瞩目的兰渝铁路将于9月29日全线开通运营。
兰渝铁路途经甘、陕、川、渝三省一市22个市县(区)，为客货共线双线电气化国家I级铁路，建设总长度1171公里，运营里程855.5公里，旅客列车速度目标值160公里/小时，有条件路段预留200公里/小时。全线共设兰州、渭源、漳县、岷县、哈达铺、陇南、姚渡、广元、苍溪、阆中、南部、南充北、武胜、合川、重庆等15个客运站。
兰渝铁路于2008年9月26日开工建设，按照分段验收、分段开通的方式，2015年12月30日，兰渝铁路四川广元至重庆渭沱段开通；2016年6月28日，甘肃境内兰州东至夏官营段开通；2016年12月26日，甘肃岷县至四川广元区段开通。2017年7月份以来，兰渝铁路“最后一公里”――夏官营至岷县段通过静态验收、动态验收、初步验收和安全评估，具备开通运营条件。9月29日，夏岷段即将开通运营，标志着兰渝铁路全线正式开通运营。
9月26日，兰州铁路局开行的一辆旅客试运行列车到达岷县车站。甘肃日报・每日甘肃网记者严存义摄
兰渝铁路横跨黄土高原和秦岭山区，穿越10条区域性大断裂、87条大断层，是我国在建地质条件最复杂的山区长大干线铁路之一，也是一条施工难度极大、风险极高的铁路。8年多来，在党中央、国务院的亲切关怀下，在中国铁路总公司和沿线各级地方党委政府的大力支持下，数十万建设者战严寒、斗酷暑，顽强拼搏、勇于创新，终于攻克了一个个工程建设难题，扫清了一个个“拦路虎”，圆满完成工程建设任务。
兰渝铁路北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路，南接宝成、襄渝、达成、遂渝、渝怀、沪汉蓉铁路，沟通长江流域与黄河流域，成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，也将成为一条西北到西南出海口距离最短、最便捷的铁路大通道，将实现“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的有机衔接和联通。兰渝铁路的开通运营，将彻底打破宝成铁路北段对西北、西南交流的“瓶颈”制约，减轻其运输负荷，形成新的西南与西北便捷运输通道，进一步缓解宝成、襄渝等既有铁路运输能力紧张状况，对统筹区域发展、推进西部经济社会发展具有重要意义。
兰渝铁路公司有关负责人接受记者采访。甘肃日报・每日甘肃网记者严存义摄
据兰州铁路局客运处有关负责人介绍，兰渝铁路开通运营初期，共开行5对旅客列车，分别为兰州～重庆的K4518/7次、兰州～姚渡K9872/1次、兰州～陇南K9874/3次、成都～兰州K4512/3 K4514/1次、重庆～兰州K4515/6次旅客列车。开通运行初期，兰州至重庆单程运行时间12小时左右，较既有客车单程运行时间预计压缩约8小时。兰州至成都单程运行时间11小时13分钟，较既有客车单程运行时间预计压缩约10个小时左右。
兰州铁路局货运处有关负责人介绍，兰渝铁路运距的缩短带来时间的节省，可为经兰渝铁路运输的企业降低物流成本，进一步增强市场竞争力。兰渝铁路开通运营初期，每天开行货物列车30对，全年运输能力预计可达到6000多万吨。9月29日，兰州车站将开行首列国际货运班列，经兰渝铁路到达南宁铁路局的钦州港至越南、菲律宾、印度尼西亚等国家。
