【走近兰渝大通道】药材大户的新期待
杨一平向记者介绍合作社收购的中药材。 甘肃日报・每日甘肃网记者 张铁梁 摄
甘肃日报・每日甘肃网记者严存义
岷县寺沟乡纸房村药材运销大户杨一平，最近隔三差五地向人打听兰渝铁路全线开通的日子。
“期待，非常期待！等兰渝铁路一开通，我们的药材就能直接上火车，运输成本会大幅降低！”杨一平高兴地说。
杨一平家所在的纸房村，是全县中药材发展较早的村子之一，村里几乎家家都种植当归、黄芪、当参等中药材，成为农民增收致富的主导产业。
杨一平与村里五六家中药材运销大户联合成立了万通药材合作社。合作社从农民手中收购中药材，分拣、打捆、装箱，统一标准，统一销售。目前合作社已带动周边农户近1000家，年销售中药材500多吨，远销广东、四川、河北等地。
岷县是全国优质中药材基地，目前全县中药材基地已发展到40多万亩。但岷县交通基础薄弱，目前县城仍没有通高速公路。去年12月，全县人民翘首企盼的兰渝铁路岷县至广元段开通运营，但岷县至兰州夏官营段仍没有开通，铁路货运业务仍是空白。长期以来，全县中药材外运主要通过212国道先运到陇西，再重新编组运往全国各地。
“这样一来，货运环节多了，成本就上去了。”杨一平说，从岷县到陇西货车得跑3个多小时，再从陇西到广州，每公斤中药材运输费用加起来达到1.3元。“如果将来用火车运输，成本马上就会降下来。”最近杨一平一直在反复测算：用铁路物流专用，货物直接从岷县火车站装运，再运达广州，运费每公斤最多0.6元，加上火车站到市场的运费每公斤0.2元，共0.8元左右，这样下来比公路运输每公斤能节省0.5元。“一年下来能省十几万元，这不是一个小数字。”杨一平说，火车运输基本不受天气影响，更安全、更快捷。再说兰渝铁路全线一开通，火车就能南上北下，东来西去，更加四通八达了，到时各地经销商就会主动上门，我们的中药材就更不愁销路了。
听说兰渝铁路全线就要开通运营了，杨一平开始谋划经营铁路货运生意，等兰渝铁路货运业务开通后，他们合作社的中药材就可以通过铁路货运直接向外运输了。
“火车一响，黄金万两。我们合作社的社员们都盼望这一天早点到来！”杨一平充满期待地说。
