中安在线讯 据芜湖日报报道， 英文汽车杂志《China Automotive Review》头条刊发2017年第67届法兰克福车展报道，题为“奇瑞和长城魏派亮相法兰克福车展瞄准欧洲市场”，揭秘奇瑞参加法兰克福车展的雄心。
奇瑞汽车有限公司将于本月在2017年法兰克福车展上首次亮相。这将是过去12年来中国汽车制造商在法兰克福车展上第三次亮相。奇瑞新闻发布会将于9月12日上午10时50分至11点05分在法兰克福Messe举行。奇瑞和长城魏派这两个品牌都将在8号展厅展出，旁边是丰田、雷克萨斯、斯巴鲁、现代、欧宝、雷诺、达西亚和雪铁龙等知名品牌。
奇瑞是中国销量排第10的汽车制造商之一(中国品牌乘用车销量排名第7)，以及中国最大的乘用车出口商，连续14年领先。与2005年吉利在法兰克福的亮相不同，吉利主要是为了学习和理解国际市场，也和2013年的长安汽车不同，长安是利用全球舞台为其本土市场推出一款新车型，奇瑞向我们展示了其进入欧洲市场的强烈意图和决心。奇瑞计划展示一款基于M3X紧凑/中型轿车/ SUV平台的紧凑型SUV，代号M31T，该平台致力于国际市场打造。全球首映式预示着奇瑞所谓的“3.0时代”的产品矩阵，其“3.0”时代战略的细节预计也将在展会上公布。它还计划与当地经销商就新措施和扩大欧洲市场的努力进行沟通。
M31T拥有1.6TGDI或1.5TCI混合动力传动系统的选择，符合欧VI排放标准，预计将引领一系列新车型进入欧洲市场，并将提供电动动力总成选项。根据奇瑞公司的一份声明，该车型是为“年轻、城市、有进步意识的客户”所设计的，将“满足欧洲私人和整车买家在设计、质量、动力和碰撞可靠性方面的需求和期望”。奇瑞公司还计划建立一个欧洲研发中心，由奇瑞前设计总监詹姆斯霍普牵头。
M3X是奇瑞的四大平台之一，另外三个平台包括M1X小型车/紧凑型轿车平台，T1X紧凑型SUV平台和A3X小型SUV平台。M1X和T1X作为奇瑞“2.0”时代的核心平台，已经引领了像瑞虎7和瑞虎5这样的SUV，以及艾瑞泽5、艾瑞泽5 Sport和艾瑞泽7等车型。M3X和A3X平台预计将为高端轿车、MPV和SUV提供支撑。已经拥有eQ系列小EVs的NEV专用EV平台将对这四个平台进行补充。
到目前为止，奇瑞已经拥有10家海外KD工厂。首席执行官陈安宁博士说，奇瑞计划在5年内进入欧洲市场，而北美则需要更多时间准备。
又讯随着智能互联时代到来，以无人驾驶、V2X为代表的智能网联技术，正成为全球汽车产业的未来技术创新风口，作为中国自主汽车品牌的领军者，奇瑞汽车正以领先创新，布局智能网联技术的研发及应用。9月10日-13日，奇瑞携其最新智能网联技术成果――第二代奇瑞智能网联车，亮相正在江苏无锡举行的2017世界物联网大会。
