春节长假过后，合肥轨道交通各条在建线路正陆续复工。27日，记者从合肥市轨道公司获悉，按照计划，今年合肥除了推进3、4、5号线以及1号线延长线项目，还将启动6号线一期和2号线、3号线、4号线延长线，积极开展7、8、9号线项目前期设计，逐步建成联动市县的轨道交通主骨架。
5号线有23座车站开始主体结构施工
针对节后复工，市轨道公司负责人指出，“要严把队伍和人员进场关，抓好应急管理工作，提高抵御突发事件风险能力，确保轨道交通工程建设在新年里又好又快向前推进。”
从工程进展来看，3号线主体结构板块累计完成1047块，占总量99.9%。全线共设33座车站，目前已有28座地下车站、3座高架车站及2个区间顺利完工。此外，全线26台盾构机已全部下井，区间推进136环，累计推进19536环，占区间总量的59.2%，全线56条单线隧道，目前有24条单线隧道顺利贯通。
另据了解，4号线目前有14座车站正在围护桩施工，累计有14座车站进入主体结构施工阶段。5号线目前有11座车站正在围护桩施工，累计有23座车站进入主体结构施工阶段。
而令人关注的1号线三期也有新的进展，其绿化移植许可已经办理完成，下一步将配合辖区相关部门加快1号三期绿化移植施工进度。
8号线规划建设等待国家批复
这几天，有城北的市民咨询，现在周边很多人的朋友圈都在传地铁8号线2019年就会修建，想了解一下信息的准确度，是不是真的？对此，合肥市轨道办回应道，目前全市第三轮轨道交通建设规划正在加快建设报批工作，轨道交通2、3、4延长线和6号线一期、7、8号线均为本轮建设规划研究线路。相关规划将争取早日获国家发改委批复，因为只有待批复后，才能按批复意见来组织实施轨道交通8号线。
据了解，合肥地铁8号线初步规划为连接北城和滨湖新区的南北方向的快线，线路北起于北城高铁站，经凤麟路、阜阳路、蒙城路、徽州大道至终点滨湖新区珠江路站，全长约44.82公里。
按照计划，今年合肥除了全面推进在建的3、4、5号线以及1号线延长线项目，还将启动6号线一期和2号线、3号线、4号线延长线，积极开展7、8号线项目前期设计，逐步建成联动市县的轨道交通主骨架。
新交通大厦年底竣工
记者还了解到，紧邻地铁1、2号线交汇站点，号称大东门“新地标”的新交通大厦也将在年底竣工。根据规划，地上共有41层高的新交通大厦未来将以商办为主，主要为写字楼、办公楼及配套商业。
最吸引人的是1、2号线两条线路将在此联通，新交通大厦地下还有五层，将实现和1、2号线出口无缝对接，使得原地铁站台层上方约4000多平米的空间转化为商业功能，可以和大东门商圈更好地契合。到时候市民在大东门车站下车，逛街休闲娱乐将别有一番风味。 合肥晚报ZAKER合肥记者吴奇
