中安在线、中安新闻客户端讯 “阶梯式收费应急演练现在开始！请调整电子提示标识！”2月1日11时，安徽与江苏两省交界处的皖苏博望收费站，一名工作人员在对讲机中呼喊。随后，收费站入口处“车道关闭”的电子字幕切换成了“自由车道”字样。车主在绿色指示牌的引导下，经“自由车道”缴费通行。据悉，这种我省首创的“梯形阶梯式并联串联收费方式”，大大提高了车辆通行率，将在今年春运高峰期派上用场。
马鞍山高速管理中心主任张雷告诉记者，一般情况下，收费站开放15条收费车道，其中包括两条ETC专用通道。“一个人工收费窗口，平均一分钟可以放行2-3辆车。春运高峰期，仅靠13个人工收费终端收费放行，肯定会造成道路拥堵。”
收费站去年春运开始尝试“梯形阶梯式并联串联收费方式”――将两个收费车道改为“自由车道”。工作人员引导一部分车辆进入正常的收费通道，同时将另一部分车辆引入“自由车道”，通过“自由车道”的车辆只需再开行200多米，就可到达7个收费窗口。如果在此缴费区域，排队通过的车辆依然过多，司机还可选择再通过一道“自由车道”，继续开行200多米，在下一层5个收费窗口缴费通过。“这种串联、并联的方式最多可开设53个收费窗口。”张雷告诉记者，以前，15个窗口一小时可通行约2300辆车，用这种阶梯式收费方式，一小时可通行4200辆车，大大提高了通行率。
在现场，记者看到来自路政、交警、中心机关以及管辖各收费站的100余名工作人员各司其职。一辆辆由皖入苏的车辆，在工作人员的引导下，有序驶入博望收费站“自由车道”，顺着道路一路行驶200多米，在第一道收费窗口处缴费通过。
皖苏博望收费站收费管理部部长刘斌介绍，皖苏博望收费站为S24常合高速皖苏省界主线收费站，由于地理位置的特殊性，预计正月初六，由皖入苏的车辆将达到最高值。“初七零点，高速公路‘免改收’，届时，阶梯式收费方式将会展现它的优势。”
记者了解到，为保证春运期间能让自驾群众走得舒心，安徽很多收费站都实施了保畅创新新举措。六安北收费站采用“1+n”复式收费法，通过主亭收费和复式收费点收费相结合的方式，提高通行效率。即收费站在原先7个收费车道基础上，设置了41个客、货车复式收费点，共计48个收费点。单车道一次性可通过10辆小车、3辆货车，单车道车辆通行效率提高近9倍。(记者 明靓)
出行提示
皖苏博望收费站收费管理部部长刘斌提醒车主：
1、高速免费通行时间以车辆驶离高速出口时间为准。车主请合理安排下道时间。如果免费时间即将结束，还没到达目的地，建议车主从就近出口下高速，重新拿卡后再上高速。
2、春运期间，建议有条件的车主从ETC车道通行，缩短车辆通过收费站的时间，提高通行效率。
3、在高速公路车流密集路段，车主要谨慎驾驶，谨防追尾、碰擦等事故。如发生事故，应在后方摆放警示牌并开启双闪灯，及时报警。
4、可通过手机地图提前查看交通拥堵情况，合理选择邻近收费站或国省干线公路绕行。
5、车主最好备足食品、药品、垃圾袋等物品，系好安全带，文明出行。
