2016年2月，某市一幢民房的一楼发生火灾，过火面积约5平方米，烧毁烧损的电动自行车4辆，火灾共造成8人受伤，起火原因是由于一楼楼道内的电动自行车充电过程中电器故障导致。
2017年7月,一生活小区26号楼第一幢八层民房发生火灾，造成7人受伤，停放在一楼架空层的电动自行车、摩托车全部被烧毁，该建筑总面积约1100平方米住有80余人，起火原因初步认定是一层电动自行车故障导致自燃引发火灾。
2018年1月24日清晨，我市田家庵区淮河路粮食二库附近一居民楼发生火灾，接到报警后消防官兵迅速赶赴现场处置。经过约40分钟的紧急扑救，成功救出4人并扑灭明火，火灾原因就是电动自行车起火所致……
一起起触目惊心的火灾都是由电动自行车导致的，究竟什么原因让电动自行车发生火灾后有这样大的杀伤力呢？一起来看看消防部门针对电动自行车进行的火灾实验。
为了让实验贴近实际生活，消防部门把实验场地设在一幢三层高无人居住的居民楼内，三辆电动车也是最常见的样式，经过前期技术准备，一辆电动自行车在充电时，因电路故障起火，根据现场实时监控的数据显示，明火开始燃烧时，火焰温度为126.7度，烟气温度约为43度；104秒后火势较为明显，火焰温度达到284度，烟气温度约为81度，足以让吸入烟气的人造成呼吸道受伤；269秒后，电动车开始猛烈燃烧，火焰温度达到658.8度，烟气温度约为200度，浓烟充斥着整个楼道，随后电动车电池在燃烧时接连发生了三次爆炸，并产生大量的有毒烟气；418秒后，捕捉到这次火灾的火焰，瞬时最高温度1105.9度，烟气温度达到约500度。
从实验来看，电动自行车燃烧过程中伴有爆炸和大量的有毒烟气，而有毒烟气是火灾中致人死亡的重要因素。上述这些火灾案例体现出，电动自行车火灾主要发生在电动车充电过程中，而这些电动车行车大多停放在建筑的首层室内，楼梯间和走到上造成的火灾蔓延酿成惨剧。那么究竟市民在使用电动自行车当中有哪些是不规范的做法呢？
第一点就是电动自行车过度充电，许多车主喜欢在夜间休息的时候给电动自行车充电，整夜不停，这样就容易过度充电，导致电池故障引发火灾。另外，私拉乱接电线给电动自行车充电也是造成火灾的一个重要因素。这种不规范的做法，在我市各个小区非常普遍。
日前，淮河早报、淮南网记者随同检查人员来到我市某小区，这样不规范的做法不只一处。一住户从7楼窗户甩下一根电线给电动自行车充电。检查人员称，这样做存在两大问题，首先这电线是简单的花线，绝缘层比较薄荷载比较低，长时间给电动自行车充电容易发生短路，其次插座一旦进水充电时易造成短路。充电不规范容易引发火灾，而把电动车停放在建筑的首层室内和楼梯间或者是走道上，是电动自行车引发事故容易亡人的重要因素。
采访中，有住户为了方便，将电动自行车停到了楼道里恰巧防火门的位置。停在这里有两大危害，一是阻碍了疏散逃生的路线，二是如果失火烟雾会蔓延到往上住户的楼层，极易造成人员的死伤。
在对我市几个小区的检查中，这种违规停放电动自行车且随意充电的现象十分普遍，作为小区管理者的物业部门，对这种屡禁不止的行为也是头疼不已。多位物业办负责人称，对于上述行为，他们在劝阻时业户表示不能理解，也有业主把电线收掉之后又反复再拉。
消防部门表示，消防安全重在管理，虽然电动自行车的消防安全管理不容易，但是再难管咱们也得管下去，毕竟这是关系着咱们老百姓的生命财产安全的大事。2017年年底，公安部下发了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，明确了各方对电动自行车的管理责任。《通告》指出，对于有物业服务企业或者主管单位的住宅小区、楼院，物业服务企业、主管单位应当依据《物业管理条例》等有关规定，对管理区域内电动车停放、充电实施消防安全管理；对于没有物业服务企业或者主管单位的，辖区乡镇人民政府、街道办事应该落实管理责任。有条件的住宅小区、楼院，应当结合实际设置电动车集中停放及充电场所。
《通告》明确了物业公司、主管单位以及村、居民委员会等相关职能部门，在电动车消防安全管理上的具体责任，明确了该谁管、怎么管，这对电动车消防安全整治的推动有非常重要的意义。同时，物业服务企业、主管单位和村民委员会应当对住宅小区、楼院开展电动车停放和充电专项检查，及时消除隐患。对检查发现电动车违规停放、充电的，应当制止并组织清理；对拒不清理的，要向公安机关消防机构或者公安派出所报告。
《通告》明确强调，对违反通告的行为，构成违反消防管理行为的，公安机关将依法予以处罚；引起火灾，造成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
