中安在线讯 据江淮晨报报道，10月13日，一列检测车从淮北站驶出，一路向北“试跑”至萧县北站，进行线路检测。14日起黄色动检车上线进行综合项目检测。这标志着淮北市高速铁路――淮萧客车联络线联调联试正式启动。这条线计划于今年11月底具备运营条件。“淮萧线”通车运营后，淮北与全国主要中心城市的时空距离将大为缩短，可实现最快2个小时通达合肥、南京、济南、郑州，3个小时可达上海、杭州，3个半小时可到北京等地。
淮北至萧县北客车联络线工程，是今年中国铁路总公司确定的重点开通项目之一。淮萧客车联络线与7.575公里长的符夹铁路扩能工程配合开通段，自既有符夹线新建的淮北北站向北引出，跨连霍高速公路后穿越古尚村隧道，向北与郑徐高铁萧县北站相连接，并与京沪高铁相连通，成为淮北市对外联系的一条便捷客运大通道。2014年12月，这条线路开工建设，全线长27.1公里，设计时速250公里。
据了解，“淮萧线”在进行静动态验收、通过专家评审后，进入联调联试阶段，综合检测列车上线“试跑”，对全线各系统进行综合测试，对全线各系统和整体系统进行调试、优化，使各系统和整体系统功能达到设计要求。据郑西铁路客运专线有限责任公司副总工程师王永玺介绍，这条线计划于11月底具备运营条件。
“淮萧线”建成，标志着淮北迈进高铁时代，这对完善皖北铁路网布局，促进区域经济发展具有重要的意义。
