中新网上海新闻11月29日电(达利敏) 随着国内汽车市场增速放缓，传统车企纷纷加码布局出行市场，着力推进从传统汽车制造商向互联网出行服务商的转型。和那些刚进入这一市场的后来者不同，在共享出行行业已取得不凡成果的EVCARD虽然同样在谋求变化，但更多是基于自身商业模式、产品服务及竞争力方面的优化升级，旨在加速实现从“探索者”到“开发者”的进阶转型。
作为汽车分时租赁、绿色出行领域的先行者，EVCARD自2013年诞生以来，一直致力于探索全新出行方式的可能性及可行性。截至目前，EVCARD已覆盖全国64座城市，在长三角、珠三角、成渝、京津冀等核心城市的交通圈布局也初现规模，有效了弥补城市公共交通的不足。同时，无论是从城市覆盖、运营网点、运营车辆还是用户规模等方面来看，EVCARD都以领先的竞争力稳居行业前列。
同时，EVCARD凭借领先的创新技术和卓有成效的运营模式，以及更贴合用户需求习惯、解决用户出行痛点的成功实践，为后来者们演绎了新能源租赁的正确打开方式。
在当下，受环保政策、排放法规及新能源政策等多方因素的影响，新能源车的盛行已是大势所趋，但在推广普及方面仍面临许多现实问题和挑战。以EVCARD为代表的出行服务平台将新能源车广泛运用到共享出行领域，为新能源时代下的出行市场提供了一个全新思路。EVCARD的运营车辆全部采用电动环保汽车，在让更多人体验到新能源汽车环保、清洁的同时，也为新能源车的应用开辟了一个广阔的阵地，赋予城市绿色交通出行更多可能。
EVCARD始终重视对自身产品和服务的创新升级，在“多元化品质”和“智能化发展”方面率先开启定制化分时租赁专属车型的实践。为满足用户商务旅游出行和市内日常通勤出行的不同细分需求，2018年EVCARD与上汽荣威展开合作，专门打造了一款集智能化科技和高品质体验于一身的定制化车型，随着智能定制化车型投入市场，EVCARD将成为行业内首家定制分时车辆的品牌。在今年年底，EVCARD将陆续上线10000辆荣威Ei5，这是国内首款纯电动休旅车，在外观设计、智能科技配置等方面全面提升，并采用一系列高效节能技术，刷新分时租赁车辆的“黑科技”水平。
此外，顺应智能化趋势，EVCARD在人工智能方面也不断进行尝试。通过“无人驾驶”的示范运行，加速推进“最后一公里”的无人化智能停车充电技术工程应用。在2019年，EVCARD将围绕用户“最后一公里”出行需求，开发“自动充电+自动泊车+分时租赁+一键取还车”的自动化体验，让“无人驾驶”从科幻开进现实。
从探索到开发，从开创到颠覆，EVCARD不断优化产品和服务，推动商业模式升级和市场布局的深化，完整呈现了用户交通工具使用和出行服务升级的变迁。(完)
