北横通道涉苏州河围堰航拍图。
东方网记者王佳妮5月30日报道：北横通道是上海内“三横三纵”“井”字形通道的重要部分。作为北横主线的重要施工点之一，位于长寿路桥附近的北横通道筛网厂段承担着将地下隧道接入到地面的重要使命。由于受涉河施工、紧邻地铁13号线、施工场地限制等原因，该处是整个北横通道施工最难的节点之一。
该工程西侧围堰起拔钢板桩工作已启动。
如何突破这一工程难点？东方网记者从施工方隧道股份上海隧道获悉，建设团队经过多种施工方法的综合比选，最终确定采用明挖施工，其明挖段总长550米，其中66米位于苏州河范围内。这意味着施工范围内的部分苏州河水域暂时变为陆地。这样一来，苏州河66米宽的过水断面将大幅变窄。与此同时，根据水务部门的要求，整个施工过程必须保证河道过流宽度不得小于36米，才能满足苏州河的防汛渡汛与航道要求。
2018年汛期即将来临，该工程西侧围堰起拔钢板桩工作已启动，苏州河将恢复原66米宽的过流断面，实现了两个汛期前还河于民的承诺，以确保苏州河安全度汛。
