新华网上海3月28日电（记者王默玲、杜康）“时间紧，任务重”是26日浦东新区架空线整治和管理工作动员大会上被反复提及的句子，架空线入地作为贯彻落实上海城市精细化管理要求的一项重要任务，浦东新区目前已进入大规模推进攻坚阶段。
按照此前浦东新区确定的2018年至2020年架空线入地和合杆整治工作的目标范围，内环内主次干道及部分具备实施条件的支路，内外环间射线主干道，黄浦江东岸第一街坊、世博区域主次干道及支路，张江科学城（中环线以北）以及花木-龙阳路、金桥、川沙三个城市副中心区域等，要实现落地拔杆。
浦东新区环保市容局副局长徐军介绍，2018年浦东新区计划以内环内、世博、张江区域的部分主次干道为主，安排31条路段约38公里的入地计划，目前相关路段的现场勘查和管线综合方案编制工作已经完成。
架空线入地一直是整治难点，违规架设成本低、权属多难管理、地上地下资源紧张、资金需求量大等问题长期存在。浦东新区副区长姚凯表示，架空线的管理水平能反映出一座城市管理精细化和城市文明的程度，特别是在城市密集区域开展这项工作更是考验着城市工程管理的质量与水平。他也对架空线入地工作就工程技术、施工管理、方案统筹等方面提出了进一步的要求。
针对如何让工程有长远效益，避免追求效率而与街区环境不配套，以及反复开挖修整误损其它管线的问题。浦东供电公司总经理潘博表示，供电公司将像“绣花”一样拿出“三心一针”的功夫，扎实做好架空线入地这项民心工程。公司将制定“高标准、高起点”的架空线入地技术标准，为后续电网发展和负荷增长留有必要裕度，并将加强地下管线新技术、新设备、新理念的导入和应用。与此同时，公司将按照“一路一方案”原则，结合每条道路的现状及周边环境，开展方案的细化以及配电站的精确选址、落地等工作。
姚凯说，浦东新区各部门和相关公司应当明确责任，齐抓共管，形成合力，切实把各项措施落到实处，打好架空线入地和合杆整治工作的攻坚战。
