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  • 市人大代表带着问题来,直到带着满意回

    时间:2018-03-11 12:25:09  来源:解放日报  作者:

        市人大代表正在就商场参与游乐项目,签署相关免责条款后,发生安全事故的责任认定问题咨询上海市工商局。本报记者张驰 摄

        昨天下午,一名市人大代表先后在市规土局、民政局和住房管理局的窗口反映和咨询了同一个问题:小区配套设施建设中,养老设施配套建设还远不够。住房管理局的工作人员回应,今年3月将会进一步出台相关政策。

        各委办局现场处理代表意见,这项活动为代表参政议政提供了方便。每年人代会的尾声,市政府各职能部门负责人都会在人代会现场处理代表意见。很多人大代表也会带着问题直奔相应的职能部门寻求解决之道。

        老公房加装电梯要建协商平台

        “上海老旧公房加装电梯,2011年上海就出台了指导意见,很多老年人也表达了想装的愿望,可是到现在只有这么一点成功的案例,症结究竟在哪里?”昨天下午的咨询会上,张华代表向现场的住建委负责人提出这样的问题。

        住建委的工作人员表示,目前除了已加装的电梯外,还有50多部已在办理手续中:“老旧公房加装电梯不能强制,而且确实会对部分业主产生一定影响,我们不能忽略他们的利益。”

        厉明代表说:“一些老旧小区安装电梯条件成熟,为什么装不了?‘一票否决’是重要原因。应该对‘否决的一票’背后的原因进行调研。”

        李梅和刘纯姣代表也就同一个问题向住建委提出疑问。她们表示,上海已经进入“深度老龄化”社会,住在老旧公房里的大多是老年人,这个问题无法妥善解决,将直接影响养老品质。

        “搭好平台是政府的分内之事。”住建委的工作人员表示,针对目前实施的“一票否决”制,如果可以通过一个专业的第三方平台供居民们协商,对居民担心的问题提供专业的解释,效果会好很多。

        社区幼儿托管点今年不止20个

        “我们的幼儿园能否与托儿所实现功能合并,解决0—2岁儿童的托管问题?或者将现有的幼儿园入学时间延长至4年,让2岁的孩子也能入园?”在市教委的咨询台前,市人大代表、金山区朱泾镇钟楼居民区党总支书记彭岚提出建议,她表示,随着“全面二孩”政策正式实施,托幼迎来了又一个需求高峰。

        同为市人大代表的市教委基础教育处处长杨振峰回应,幼儿园是托底性质的基本公共服务,这一建议很有参考价值。不过,当前本市幼儿园资源已较为紧张,如再增加托儿所功能,教师、教室都难以保障。“我们实施部门也很着急,毕竟大家家里都有孩子。”彭岚代表还指出,政府工作报告提到今年要“开办20个社区幼儿托管点”并不“解渴”,杨振峰则表示:“实际开办数量将远不止20个。”

        土壤污染全面调查已列入规划

        许丽萍代表十多年来一直关注着土壤污染问题,昨天她又来向市环保局询问相关情况,“我了解到,全国人大正在研究土壤污染防治立法,所以想问问市环保局有没有一些新举措。”

        市环保局答复,目前已经有了一个“三步走”的规划。首先是启动上海土壤污染情况的全面调查,第二步是修复一些已经受污染的地区,第三步是建立各部门对土壤污染监测、整治、修复工作的协同机制。

        一到会场,陆永妹代表便直奔上海市质量技术监督局所在之处,她在调研中发现,上海的电梯保有量越来越大,质量检测人员的增长速度远远跟不上。对此,市质监局回应称,人手不充足的情况确实存在,且短时间内可能很难补齐。为此,市质监局一方面与电梯生产企业联系,要求企业加强对新安装电梯的质量监管;同时集中力量加强对老旧电梯使用情况的检测,全力确保人民群众的安全。

        考虑在人流密集处设置候车点

        交通委和往年一样,仍是热门窗口。林丽平代表向交通委接待人员反映打车难问题。她说,现在马路上很难打到出租车,“年轻人还能用‘滴滴’打车,老年人怎么办呢?”

        交通委的工作人员回应:从秩序、环保和减轻司机工作强度等多重层面考虑,我们目前的导向是以互联网、电话订车为主,扬招为辅。今后可能会发动骨干企业参与到交通设施共建中来,在人流密集的地区设置一些类似机场、火车站的指定候车点,缓解打车难题。

        生态岛交通建设下半年有方案

        “零排放车辆在过长江隧桥的时候能否优惠通行?”在市交通委的办理台前,市人大代表、上海市农业科学院副院长毛祥东一坐下来就开门见山提出建议。

        去年,毛祥东参加了一个由市委组织的关于崇明生态岛建设的专项监督项目,在调研中,他发现汽车的碳排放是个问题。“一到周末、节假日,长江隧桥就开启拥堵模式,我曾经被堵过4个小时。”

        毛祥东建议,市交通委可以出台政策,引导市民在崇明多购买、使用零排放汽车。“比如,可以对零排放车辆减免长江隧桥通行费;对进出崇明的汽柴油车辆实行单双号限行;尽快启动建设第二座崇明长江大桥。”他还提到了挪威建设生态城的一些做法。“挪威的零排放车辆可以在所有公交车道上通行,所有停车场对于零排放车辆实行优惠停车。”

        目前,上海长江隧桥最低吨位车辆的通行费收费标准为每车次50元,其中长江大桥30元,隧道20元。也就是说从市区往返崇明一次,需要100元费用。对于毛祥东的建议,市交通委的工作人员表示,已经在着手研究崇明生态岛建设的相关课题,计划今年下半年拿出一个初步方案,到时会邀请毛祥东参加专家论证会。(记者简工博 程沛 黄尖尖 吴頔 王闲乐 陈抒怡)

        原标题:为了一件事,人大代表现场追问政府各委办局,有的跑了好几个窗口

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