东方网记者王佳妮、通讯员陈朝晖、倪沈霆2月28日报道：东方网记者从上海市交通委执法总队获悉，“滴滴出行”按照约谈要求，于春节前后分两批向交通执法部门提供近期软件平台“秒完单”数据，通过这种方式杜绝“拒载”现象的发生。
何为“秒完单”？该现象实则为一种变相拒载，指司机在接单后看到乘客目的地，但觉得太近或不符合其心意，便在2-3秒之内迅速按下“现金支付”完成订单。
2月9日，上海市交通委执法总队约谈“滴滴出行”平台，要求“滴滴”公司尽早修正叫车软件“秒完单”漏洞，规范平台接单履约秩序，杜绝利用软件漏洞拒载的现象产生。同时，要求“滴滴”公司对近期相关违法从业驾驶员记录进行梳理，配合执法部门做好后续工作。2月12日和2月22日，“滴滴”公司作出了书面回应，承诺将于规定时间内完成软件更新，并于春节前后分两批向交通执法部门提供近期软件平台“秒完单”数据，包括“秒完单”较为严重（数量80次以上）的出租车驾驶员216人次，其中11名为“屡犯”。
据“滴滴”公司提供的第一批数据显示，2月1日至2月11日，11天里利用软件漏洞“秒完单”的出租驾驶员共计116人，“秒完单”量达2.7万余单。其中，上海银建出租汽车有限公司牌号为沪FM7785及上海海虹实业（集团）有限公司海虹出租汽车分公司牌号为沪GU3065的“秒完单”数量位居前两位，在11天里分别达546单和503单，平均每天“秒完单”近50单。从第二批数据来看，在执法部门介入后的2月12日至2月21日这10天里“秒完单”量明显回落，下降至1万单，相比第1批2.7万余单，下降幅度为63%。第二批共涉及100名出租车驾驶员，包括11名“屡犯”。其中“沪GU3065”以秒完单175单再次上榜，其21天累计“秒完单”数量达678单，平均每天“秒完单”32单。
东方网记者从交通执法部门获悉，按照执法部门相关约谈要求，“滴滴出行”计划于3月中旬完成系统升级，上线隐藏目的地功能完整版，实现“司机只能在乘客已上车后看见目的地”，从软件功能上填补驾驶员“秒完单”技术漏洞。
