原标题：龙华机场获颁通航机场使用许可证百年机场即将迎来新机
东方网12月19日消息：12月18日，上海龙华直升机场应急演练暨机场使用许可证颁证仪式正式举行，民航华东管理局与上海市公安局警务航空队当天在此联合举行了应急救援响应飞行演练，而有着百年历史的上海龙华机场，也正式获颁B类通用机场许可证，向着正式复航又迈出了重要一步。
据了解，上海龙华机场始建于1917年，早期为军用机场，1929年转为民用后，迅速发展为东亚最大的民航机场；上世纪60年代上海虹桥机场开展民航业务后，龙华机场逐步转而承担试飞、备降等通用航空任务。龙华直升机场改建工程于2016年开工，总投资1.3亿元，总建筑面积3.5万平方米，设有23个直升机位，并于今年竣工、完成颁证。
何为“通用机场”？准确地说，就是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。通用航空的飞行任务，是专门特指除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如景点观光、空中表演、空中航拍、空中测绘等，执行通用航空飞行任务的飞行器大多为小型飞机、直升机等。值得注意的是，龙华机场目前主要建设的就是直升机位。
那么，B类通用机场许可证又是指什么呢？据了解，2017年，国家民航局发布了《关于促进通用航空业发展的指导意见》，对我国通用机场的建设和发展提出了相应规定，按照分类，通用机场根据其是否对公众开放分为A、B两类，A类通用机场指对公众开放的通用机场，指允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场；B类通用机场则为不对公众开放的通用机场，指除A类通用机场以外的通用机场。也就是说，龙华机场并不会像虹桥机场、浦东机场那样，开设正规定期民航航班的。
虽然集中于直升机起降，但意义同样重大。按国际普遍做法，尤其是在发达国家的特大城市，通用航空都是城市运营和公共服务中的重要组成部分，在应急消防、抢险救灾、警务巡逻、观光通勤、医疗急救等诸多领域应用广泛。但上海一直受场地等限制发展受限。也正是由于这个原因，龙华机场承接了华东管理局正在承担的民航局通航管理改革试点项目，依托龙华机场设立的华东通航服务中心，试验为通航运营企业一站式提供飞行服务站、航油、空管、维修等服务，促进通航产业社会化、规模化、信息化、规范化发展。
此外，需要提醒的是，龙华机场目前正式获颁B类通用机场许可证，只是迈出复航的重要一步，接下来还需要经过环境评估等步骤，才能最终顺利复航。
