大摩报告指,即使乘用车销售的5%税率补贴延长,料於2017年销售增长仍会放慢至4%。行业产能过剩及定价压力导致利润率下降将拖累整体收益,本地品牌影响会更大。该行降吉利(00175.HK) -0.350 (-4.380%) 沽空 $2.40千万; 比率 10.106% 评级至「减持」,同时对中资汽车股前景由「与大市同步」转至「审慎」。
该行於明年首选华晨(01114.HK) -0.060 (-0.552%) 沽空 $4.78千万; 比率 19.560% 、上汽(600104.SH)和北汽(01958.HK) +0.170 (+2.355%) 沽空 $27.21万; 比率 1.183% ,最看淡长城汽车A股(601633.SH)、比亚迪(002594,股吧)A股(002594.SA)及吉利。(jw/u)(报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2016-12-01 16:25。)