与去年同期相比，英国6月份汽车产量下降13.7%，这是连续第三个月产量下降。
英国汽车制造商和交易商协会（SMMT）表示，在经历了长期创纪录的增长之后，英国市场正在降温。
SMMT表示，到2020年，该行业可能无法实现每年生产200多万辆汽车的雄心。
SMMT表示，围绕英国退欧的不确定性是一个令人担忧的因素。
但英国退欧部门的一位发言人表示，英国政府决心，对汽车制造业来说，英国将仍然是“世界上最有竞争力的国家之一”。
销售下降
产量的下降反映了英国汽车销售的下滑。
今年前6个月，由于4月份汽车消费税的上调，汽车销售受到了扭曲，促使司机们购买新车计划提前。
SMMT表示，2017年上半年与2016年同期相比，销售额仍下降了9.5%。
今年上半年，海外对英国汽车的需求基本保持稳定，仅比去年同期下降0.9%。
预计今年总产量比一年前下降2.9%。
“硬脱欧”可怕前景
独立预测机构预测，由于全新以及改良车型投产，今年下半年的产量将会上升。
然而，SMMT警告称，如果英国未能与欧盟达成协议，英国汽车产量可能在2019年下降。
SMMT表示，如果英国以“硬脱欧”方式脱离欧盟单一市场和关税同盟，可能导致产量下降10%。
“退欧不确定性无助于投资，而增长正在停滞。政府一直在倾听，但现在必须拿出具体计划来确保未来的竞争力。”SMMT首席执行官Mike Hawes说。
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