根据国家统计局上月公布的数据，8月汽车类商品零售额同比下降3.2%，这是自今年5月以来，汽车类商品零售额连续第四个月出现同比下降态势。近1个月，记者走访了市区多家新车销售店了解到，昆明的情况也大致相同。相较于往年，今年汽车销售市场遇冷，市场出现分化。
普通车销量下滑新能源车亮眼
中国汽车工业协会发布的数据显示，9月，汽车产销比上年同期明显下降，延续7月份以来的低迷走势。乘用车产销量与上年同期相比分别下降11.9%和12%，连续3个月出现产销同比下降情况。
近日，在高新小屯汽车城某品牌汽车销售店内，仅有两名市民在看车。该店销售部经理安先生说，下半年开始，店里每月平均销量比去年下滑10%左右。世博园附近一汽车销售店工作人员胡先生表示，都说“金九银十”，但今年他们店里6、7、8月的销售总量还没有以前旺季1个月的销量多。
云南隆创尚通汽车销售服务有限公司销售顾问顾志强说，今年的车市确实不乐观。以车展期间的销量为例，往年他们公司的汽车品牌每家店销量为200辆左右，但今年总体销量下降了近40%。究其原因，首先是创新车型少，没有激起消费者兴趣。同时，受前几年购置税打折等因素影响，部分车主已提前消费。
在普通乘用车销量下滑的同时，新能源汽车的表现比较抢眼。中国汽车工业协会数据显示，前9个月，新能源汽车产销量比上年同期分别增长73.05%和81.05%。顾志强说，他们销售的品牌也有油电混合车型，去年刚推出时前几个月没有销量是常态，不过今年平均每月可以销出一至两辆。云南良明雄新能源汽车销售有限公司销售经理李玉龙也表示，他们店去年平均每月销量为20辆，今年达到40辆。
豪华车受影响小车市分化明显
国家统计局的数据还显示，今年前8个月，豪华车市场份额已经达到12.8%，同比增长1.2%。
近日，在东三环宝马汽车展厅内，不乏前来看车和试驾的人。“我们没有太明显感受到今年车市低迷，因为店里的人都比较多。”该店一销售人员说。正在该店看车的一市民表示，他们家的车使用年限较长，这次换车，他想选择一辆品牌更好的，首先想到的就是宝马和奥迪。虹桥立交桥附近的奥迪销售店销售人员王先生说，他们店里平均每月销量都在150辆左右，销量没有大的变动。
对此，李玉龙认为，多数人换车都会考虑更好的品牌，因此奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌被列入选择范围。随着人们生活水平的提高，品质消费已经成为一种追求，加之购车可分期，购车压力大大减小，
车市遇冷是否是常态，又会持续多久？昆明市盘龙区汽车协会负责人、云南车行天下二手车市场总经理刘畅表示，相比以前的10年，近几年个人新车保有时间平均为6年左右，这就意味着车市存在销售周期，可能低迷一段时间后又有所增长。从目前情况看，销量会保持在一个较为平稳的状态。
记者张怡报道
